沉没4年「世越号」站起来 搜索作业7月再开
▲原先侧卧在木浦新港的世越号10日被「扶正」。（图／达志影像／美联社）
造成304人死亡的南韩「世越号沉船事件」至4月满4周年，10日上午，自2017年3月起侧卧在全罗南道木浦新港的世越号重新被「扶正」，相关单位也将再次开始搜索未寻获的罹难者，调查沉没原因。
在目前未被寻获的罹难者家属，以及4‧16家属协议会等150人的见证之下，世越号调查委员会与三湖重工公司自南韩时间早上9时开始立起船体，依10度，40度，60度，90度阶段性抬起，于12时10分（台湾时间11时10分）达到94.5度，完成扶正作业。
调查委员会与三湖重工公司9日就已经在原地进行演练，成功将船体扶正至40度后，没有将船体完全放到地上，而是在距离地面约8度的位置结束演练。今早因适逢涨潮，船体自然的被提起，扶正作业相当顺利，较预期提早一小时结束。
自2017年3月被打捞上岸后，世越号一直侧卧在木浦市的港口，相关单位也因此无法探查当时沉没的左舷。当世越号逐渐接近直立状态，生锈的船体内不断传出物体掉落的声音，左舷也因3年间持续碰撞海底，表面严重毁损。
▲ 「世越号」于2017年3月被运到木浦新港，南韩政府将利用模组运输车将它从半潜水船移动到码头地面上。（图／路透社）
调查委员会代表金昌俊指出，近来有所谓的「外力说」浮上台面，指当时有物体擦撞了左舷后方的减摇装置，然而目前从肉眼看来，左舷外部并没有因外力而造成的塌陷痕迹；专家们作出暂时性的结论，认为正面与侧面并没有发生过撞击，但目前要下定论还为之过早。
根据海洋水产部与调查委员会10日说法，至6月14日为止，三湖重工公司会将船体与支架分离，加固船体内部。接着，海洋水产部将在搜索区域装设照明、进行穿孔，并从7月展开为期5周的罹难者搜索作业。
世越号于2014年4月16日载着476人从仁川港出发，原本预计前往济州岛，途中却不幸在距离屏风岛20公里处发生事故，船体翻覆在全罗南道珍岛郡海域。船体在3天后全部沉入海底，造成304人死亡、172人受伤，其中死者大部分是檀园高中二年级的学生，且至今还有5名失踪者的遗体至今仍未寻获。
前总统朴槿惠在事发后却神隐，直至7个半小时后才出面指挥，错失救援黄金时刻，又涉及一连串的亲信崔顺实干政与贿络事件，最终导致国会表决罢免，并遭到宪法法院审理罢黜总统职权，于4月初遭一审法庭宣判服刑24年。
▼ 目前收监于首尔看守所的朴槿惠9日因腰痛被送往江南圣母医院。（图／翻摄自推特／@LimJH12）
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