成德高中校车未决标车资先涨逾4成 家长吃不消市府出手了
成德高中近期开放报名搭乘校车,以竹东线为例,车资涨幅竟高达45%,市议员刘崇显认为,校车未决标就涨价,家长恐吃不消。(新竹市政府提供/王惠慧新竹传真)
新竹市成德高中校车日前流标,并近日重启招标,但市议员刘崇显指出,成德高中重新招标的金额较上回增加7.7%,但学校近期开放报名搭乘校车,以竹东线为例,车资涨幅竟高达45%,认为未决标就涨价,家长恐吃不消。市府表示,为确保学生开学有校车搭,成德高中校车依里程计价不减班、不停开。
刘崇显说,成德高中校车在上次流标之后,目前以709万4100元重新上网招标,相较去学年度的决标金额658万3852元,增加约51万元, 涨幅约7.7%,但近期接到不少家长陈情,目前学校已开放报名新学期搭乘校车,但车资相较去年大幅增加。
刘崇显说,以竹东线为例,从东区学生最远站点的「全富车行」搭乘,111学年度下学期车资为9504元(实际39人报名),112学年度上学期车资估算约为1万8000元(预估30人报名),若以前一学期的39人估算则约为1万3846元,涨幅高达45%。
刘崇显说,如此涨幅让家长们大喊吃不消,更令人疑惑的是,目前成德校车尚未决标,8月14日才截止投标,且以与去年标案相比增加不到10%的金额招标,也疑惑为何到家长端负担的车资却上涨超过4成以上。
对此,市府说明,校方第1次招标时以往年的价格公开招标且多次访价,暂时无任何厂商投标,历经数次流标后,校方采纳专业评估之意见,依各站点里程数调整112学年度学生专车票价,在市场机制与合理价格间取得平衡,使校车「不减班、不停开」。
教育处也说明,新竹市各校交通车皆由学校自办,招标金额采「预估值」的计算,后续视学生搭乘人数来决定路线是否开设,并依实际搭乘情形结算金额。
而成德高中为使该校学生安心就学,并确保所有路线不受搭乘人数影响,导致校车减班或停开,今年度调整过往区段计价方式,改采各站点里程数计价,虽部分路线站点略调涨,但也有部分路线站点因此调降专车票价。
教育处表示,目前成德高中尚在调查通学专车的学生实际搭乘人数,如8月底统计各路线学生搭乘人数有增加,价格也将随市场机制合理调降,这是在大环境不佳又「司机荒」的情况下,为了确保学生有选择搭乘校车的权益,寻找出目前最适当之解决方案。