衝公共運輸量 侯友宜宣布明年YouBike恢復前30分免費

YouBike使用量逐年增加。本报资料照片

YouBike是大众运输最后一哩路，目前北市有前30分钟免费、桃园60分钟免费，新北前30分钟则要5元，为了冲刺疫后公共运输量，新北市长侯友宜今天在市政会议宣布，将朝恢复前30分钟免费方向调整。据悉最快明年第一季上路，预计增加1.65亿元预算。

新北市目前YouBike车辆已达2万1000余辆，站点也有1300站，疫情前新北YouBike每天使用约10万人次，疫情期间一度跌到每天4万，目前每天9万人次使用。

侯友宜今天在市政会议交通局专案报告后表示，双北属于共同生活圈，新北也将朝推动YouBike前30分钟免费方向推动，不过推动过程，必须要做好整备计划，最重要是车辆调度一定要做好准备，只要完成后，就会向市民宣布。

交通局长钟鸣时指出，台北桃园与新北市共同生活圈，希望透过再次推动前30分钟免费政策，达到绿色运输与净零碳的目标。

钟鸣时预估，恢复30分钟免费政策后，YouBilke使用量会从目前9万人次，提升到11万左右，也因此业者车辆调度必须调整，新北市目前YouBike见车率约9成左右，至少要提高到9成5，目前见柱率则是9成9。

至于是否要增加车辆，钟鸣时指出，目前新北市YouBike车辆周转率约5左右，对比北市13转，还有一段差距，也代表车辆调度会是接下来的重点，也因此市长才会要求事前准备工作必须做好。

钟鸣时举例，目前新北排名第一名的站点是捷运南势角站，9月租赁次数约2万9522次，其次是捷运新埔站2万0622次，例如这些站点，厂商就应派人员进驻，避免车柱没车，旁边却停满许多备用车辆。

新北市交通局分析，恢复前30分钟免费后，预计使用人次会从9万次，增加到11万左右，补助费用也将从目前的2.8亿，增加1.65亿元。

钟鸣时在专案报告也说，新北交通建设，持续结合ESG、SDGs及净零碳概念，除推动基北北桃都会通定期票，致力提升大众运输使用率，并持续汰换电动公车、推广共享运具及无纸化业务、号志不断电系统(UPS)及AI智慧路廊等，更与高滩地自行车道构成新北市通勤绿廊，并建置公有停车场充电智能平台，大步迈向净零碳目标，期许至2030年减碳量达13万公吨，相当于338座大安森林公园的成效。

新北市长侯友宜宣布明年恢复YouBIke前三十分钟免费。记者叶德正／摄影