新北YouBike將恢復前30分鐘免費 考驗車輛調度

新北市预计明年恢复YouBike前30分钟免费，让许多市民期待。记者叶德正／摄影

YouBike在北市前30分钟免费，使用量因此上升许多，但新北前30分钟要5元，市长侯友宜昨宣布，将恢复前30分钟免费。新北交通局推估，YouBilke使用量会从每天9万人次，提升到11万左右，最快明年第一季上路，约增1.65亿元补助预算。

北市交通局统计，去年3月到9月30日YouBike日平均租借次数，平日有13.6万、假日10.9万，今年2月28日实施30分钟免费后，与去年同期比较，平日增为19.7万、假日为15.8万次。

侯友宜昨在市政会议后表示，双北属于共同生活圈，新北也将推动YouBike前30分钟免费，不过推动过程，必须要做好整备计划，最重要是车辆调度一定要做好准备，只要完成后，就会向市民宣布。

新北交通局长钟鸣时指出，恢复30分钟免费政策后，YouBilke使用量会提升到每天11万人次，也因此业者车辆调度必须调整；新北目前YouBike见车率约9成左右，至少要提高到9成5，目前见柱率则是9成9；新北YouBike车辆周转率目前约5左右，对比北市13转，还有一段差距，代表车辆调度会是接下来的重点。

钟鸣时举例，目前新北排名第一名的站点是捷运南势角站，9月租赁次数约2万9522次，其次是捷运新埔站2万0622次，例如这些站点，厂商就应派人员进驻，避免车柱没车，旁边却停满许多备用车辆。

台北推前30分钟免费已有经验，交通局长谢铭鸿认为，新北推动前30分钟免费，是基于扩大公共运输、绿运输版图，乐观其成，但使用量增加后，是否会产生调度困难？比方说大量YouBike跨县市移动，恐加剧「无车可借、无柱可还」。

谢铭鸿表示，会要求微笑单车公司克服调度困难，毕竟使用YouBike的正面效应很大，可以减少汽、机车数量，不能因为小小的问题就反对正确的政策，业者一定要想办法跟双北市府共同努力，车辆调度必须更顺利。

「举双手赞成前30分钟免费。」民众陈小姐说，不过目前新北站点不比北市多与密集，还是会影响骑乘意愿，应设法再广设站点。