大陆新能源车点将-理想汽车创办人李想 坚持用户思维拚理想电动车

理想汽车创办人李想图/撷取自网路

2020年将亲手打造的企业送到美国上市大陆车界知名创业家李想因此步上财富巅峰,成为最成功的白手起家富豪之一。其打造的理想汽车能否以独特定位杀出大陆电动血海,成为市场关注焦点

投身汽车产业多年的李想,2015年以自己姓名命名「理想汽车」品牌主打与多数业者迥然不同的「增程式电动车」(REEV)。

相较市场主流,多数车企在发展电动车时均直接以纯电动为目标,透过电池、充电桩等方式充电换电,但在技术瓶颈下,纯电动车续航较差,因此部分车厂会先推出油电混合方案

而「增程电动」就有点类似混合的意思,在电力快用尽时,透过内燃机来帮助充电。但这种类似油电混合的影子,让不少市场观点看衰理想汽车。

面对业界对增程式电动车的不断质疑,让李想在8月时公开爆粗口开骂。

当时「理想用户日」在成都露天音乐公园举办,原本是开心分享技术愿景活动,但李想在演讲中大吐苦水:「为什么不能是增程电动,我想讲句难听的话,TMD!一帮搞臭技术的,天天冲我们BB,什么增程电动是个落后的技术!他们TMD搞出来什么屁技术了?」

李想更痛批,当下业界就是有一群毫无用户思维、不关心用户的人天天在研究技术路线,「这算TM什么路线,胡说八道」。

值得注意的是,对于用户思维这件事,李想确实有发言权,毕竟在亲身投入造车之前,他就曾经打造过大陆、甚至全球最大的汽车网站,称得上是车界创业的「老司机」。

1981年出生的李想在高中时就自己架设网站,更在高二选择辍学创业,其2000年架设的IT网站泡泡网获得成功,进而被收购。

于是,李想在2005年更推出汽车资讯网站「汽车之家」,三年就成为大陆最大汽车网站,并在2013年成功在纽交所上市。

作为「汽车之家」之父,亲身接触用户的李想最终将这些资讯转化为其造车的底蕴

在李想爆粗口之后,理想汽车的股价近期不断飙升。

最新数据显示,理想汽车2020年11月交车突破4,600辆,有望挑战全年交车3万辆,更进一步逼近李想的理想蓝图