道路版顶级商务客舱 Volkswagen Multivan 企业优选

记者虞焕荣/台北试驾报导

Transporter 之于 Volkswagen,代表的是该品牌在商用车领域,超过一甲子的辉煌历史;近十年,随着全球车坛多功风潮兴起,Transporter系列亦逐渐由商用(家庭)范畴,逐渐将产品定位延伸至商务区块,一个车系,几乎足以胃纳所有不同需求的消费者。

Volkswagen Multivan 这款以商务人士为目标客层高阶车款,自 2004 年首度获得德国 Auto Motor und Sport 杂志读者商旅车票选第一名至今,已蝉联十年获得此项殊荣。在国内,更被评选为「2013 车讯风云奖最佳进口 MPV」,成功将商用车扭转成顶级商务车款,Multivan 凭借的是什么能耐?

▲ Multivan 2.0 TDI 在外观上质感极优,是道路版顶级商务座舱(图/虞焕荣摄)

纯就乘坐的角度来说,Multivan 2.0 TDI 若要当成放大版的高级房车亦不为过,虽然构型仍不脱传统商用车的轮廓,但细看,会发现这款商用车整体设计风格与当代的 Volkswagen 形象已趋一致,棱线构成的全新头灯组、双肋式水箱护罩,及小幅修改的尾灯设计,画出新旧 T5 车系的世代差异,车室不但维持一贯的方正格局,材质用料上也称得上是空前讲究。

达到 3000mm 的轴距长度,摆明着一个充裕的乘坐空间,Multivan 2.0 TDI 的座椅规画采 2/2/3 的配置,不刻意以密集的位置安排,为的就是让乘员保有最佳的伸展纵深,多功能会议桌及独家无段式滑轨系统,让使用者可依需求将座椅、会议桌移置任何适合的位置;多功能且灵活的空间变化可满足新世代层峰人士事业、生活上的使用需求。

中控台及排档杆的视感清晰,操驾上十分就手方便(图/虞焕荣摄)

内装部分,Multivan 2.0 TDI 也配备镀铬外框的豪华仪表板显示幕、包覆作工细致的真皮座椅组合、花纹精致的木质饰条等,使内装的品味更趋完整。侧边的两扇电动滑门为无线电遥控器操作,标准配备之 Climatronic 三区独立恒温空调系统,会依据室外阳光的强度调整车内温度,并同时具备驾驶、前座乘客及乘客是个别温度调整功能,让车内所有乘客都可享受最舒适的座舱环境。

操控上,此次试驾的 Multivan 2.0 TDI,动力输出是搭载一具排气量 1968c.c 的柴油引擎,并配置双涡轮增压器缸内直喷供油系统,拥有 180hp/4000rpm 的最大马力,这具引擎在 1500-2000rpm 的转速释出达 40.8kg.m 的扭力峰值;依此动力输出带动近 2.5 吨的车体依数据看似有些勉强,但与之配搭的 7 速 DSG 双离合器变速系统,实际操驾却能平顺足够的将每分力道传输到车轮上,低速域加速平顺,稍稍加油后便直达扭力高原,虽然谈不上猛爆的加速反应,却能充裕拥有中高速时的畅快移动

后视镜旁车靠近警示与室顶灯的安排设计,考虑前座操作(图/虞焕荣摄)

悬吊设定上,尽管 Multivan 2.0 TDI 是偏舒适调性的设计,但属于德国车的扎实感仍如影随形,高速直进稳定性极佳,受气流干扰的程度亦在可接受的范围;弯中,挟优势底盘之势,车辆的循迹反应亦容易受控。这具 2.0 TDI 的柴油引擎在国道上的经济省油性极为突出,是企业商务人士考量长途操驾的极强优点之一。

▲可以 360 度旋转顺向或对向安排的车室座椅加上立桌,是接待宾客的行动豪华座舱

安全配备上,Multivan 2.0 TDI 亦搭载电子行车稳定系统(ESP)、环舱气曩、防锁煞车系统(ABS)、电子防滑差速器(EDL)、电子煞车力道分配系统(EBD)、加速循迹防滑控制系统(ASR)、减速循迹防滑控制系统(MSR) …等安全配备。此外,2014年式车款新增车道变换警示系统,运用雷达感知监测交通状况,协助驾驶变换车道。这些无懈可击、高规格的德制安全标准,让驾驶与乘客在行驶过程中获得全面的安全守护,也让 Multivan 在安全配备上成为此级距中其他车款无法媲美的最佳选择。

以此等级的车款来说,Volkswagen Multivan 2.0 TDI 的订价已属中高价位,但其组装品质与行路表现,又较一般高级房车来得上算,整体而言,作为一部成功商务人士的移动载具,这款车堪称是独具风格、顶级「道路版商务舱」标的车款。

车款                                 年式                建议售价Multivan 2.0 TDI             2014年式        294.8万Multivan 2.0 TDI 4WD    2014年式        308.8万◎上述车款皆享限量优惠价与分期零利率