电动车带旺 车用晶片需求烧

电动车销售旺，激励车用晶片在全球半导体市场需求强劲，相关大厂业绩亮眼。图／美联社

受惠于电动车需求旺盛以及汽车数位化趋势，对晶片的需求有增无减，使得在全球半导体市场趋于疲软之际，车用晶片销售依旧一枝独秀。

荷兰车用晶片厂商恩智浦（NXP Semiconductors）、德国英飞凌（Infineon Technologies）、日本瑞萨（Renesas Electronics）及美国亚德诺（Analog Devices Inc.）与德仪（Texas Instruments）近期业绩都受到车用部门销售增长的支撑，并且发布强劲的全年财测。

恩智浦去年车用晶片业绩扬升25％，预料今年首季成长15％。瑞萨车用事业在2022年跃升近4成，分析师预期本季将再增加。亚德诺去年该领域业绩劲扬29％，约有四分之一的营收来自汽车产业。

电动车对于晶片的需求大过于传统汽车，因此电动车销售成长，晶片需求也跟着增加。另一方面，如今汽车的自动化功能不断提升，也令车用晶片厂商订单不断。

随着电动车厂积极扩产，长期来看，车用晶片市场前景光明。

特斯拉执行长马斯克近日提到，目标2030年的年产量上看2,000万辆，远高于2022年的130万辆。该车厂全球供应管理副总裁布迪拉吉（Karn Budhiraj）上周三谈及制造晶片材料时指出，「我们目前约合消耗70万片12吋晶圆」，一旦达成年产2,000万辆的目标时，「我们将需要800万片晶圆」。

晶片高层表示，应用于车辆的晶片数量成长相当惊人。2021年每辆车大约使用1,200颗晶片，是2010年的两倍，而且此数字应该只增不减。

Marvell Technology执行长墨菲（Matthew Murphy）日前表示，尽管调降该公司整体营收预测，但预料本季车用相关收入应会成长逾30％，预期未来车用相关晶片的年销售可站上5亿美元，远高于目前的1亿美元。