电动车延长免牌照税 初审过

牌照税法修正案各版本一览

为实现我国绿能科技创新产业愿景，立法院财政委员会25日审查使用牌照税法修正草案，将延长电动车辆免课牌照税优惠期限。不过，朝野立委对延长年限无共识，各版本从政院版延长四年、绿营版五年、蓝营版无期限等，最后全案完成初审程序，但关键年限条文保留，仍待党团协商。

立院财政委员会25日排审牌照税法修正草案，多达九位立委提案，加上政院版草案，合计为十种版本。蓝委赖士葆提案永久免税以刺激产业发展；而蓝委万美玲、翁重钧、谢衣凤、曾铭宗等皆建议延长十年，民众党党团则提案延长九年；绿委高嘉瑜、蓝委杨琼璎则拟延长五年。

其中，政院版、绿委林楚茵版皆研拟延长电动车辆免课牌照税优惠至2025年12月底，估计最有机会出线。但因为朝野未取得共识，仅完成初审程序，将各年限版本保留送党团协商。蓝委赖士葆也强调，目前各版本都是「得延长」，不具备约束力，透过保留协商再做讨论较适合。

另外，有关蓝委李贵敏提案应给予新手爸妈（育有六岁以下幼童）一辆自用小客车（不限电动车或是燃油车）皆享免课牌照税优惠，同样也保留。

依牌照税法第5条规定，电动汽机车牌照税由地方政府订定，目前全国各县市均为免税并报财政部备查，惟电动汽机车免征牌照税优惠至2021年底，行政院拟定草案，规画将电动汽机车优惠期限延长至2025年底。

财政部指出，150c.c.以下机车原本就免课牌照税，电动机车约等同125c.c.机车自是免税，财政部政策主要是针对电动汽车减免牌照税，我国电动汽车牌照税减税金额从2017年0.25亿元、2018年0.43亿元、2019年1.7亿元、2020年3.6亿元，2021年前十月则为4.8亿元规模，因牌照税为每年针对既有车辆课征，估计未来每年税损约4.8亿元以上。