東豐快最困難隧道標 25日動工

台中市长卢秀燕说东丰快速道路系统是她任内最大的建设，完成台中生活圈道路最后一哩路。记者陈秋云/摄影

台中市长卢秀燕昨宣布，东丰快速道路最困难的第一标隧道工程今年12月25日动工，迎接新里程碑。卢说，这是她任内最大的建设，也完成全市生活圈道路最后一哩路。另苗栗宣布台61线房里完整交流道计划有条件通过。

市议员吴振嘉、张瀞分联合质询东丰快速道路进度，卢秀燕表示，她刚上任市长，当地就谣传，东丰快拖了10几年，绝对做不起来。

卢秀燕说，921地震时山城不幸死伤严重，就缺一条生命线，东丰快再难都要动工。她指出，进行中的第三标，2026年通车；另工程最困难的第一标隧道工程，今年12月25日动工，希望大山城乡亲一起见证，预计2029年完工。

卢秀燕表示，东丰快系统还加码，包括到丰原段「立交共构」，让走东丰快的用路人不必下平面道路再上国道，避免平面道路阻塞，浪费车程。另连接到新社，可行性评估已进行到期末报告，未来可发挥次干道分流功能。

东丰快系统总经费近两百亿元，卢秀燕说，这是她任内最大的建设落在山城，有利观光旅游及产业发展，她感谢议会信任，通过庞大的预算，共同完成不可能的任务。

苗栗县交通工程也传出佳音，台61线在通霄、苑里长达14公里，却只有设3处南出、北入半套交流道，造成南下不便，地方争取了6年，县府昨天宣布，公路局有条件通过苑里镇房里里交流道案，将依审查报告修正计划。

县长钟东锦表示，台61房里完整交流道案，2018年办理可行性研究，预定县道140线以南增设南入、北出匝道，与现有房里130公里南出、北入匝道构成完整交流道，完工后可优化苑里、台中大甲交界居民交通路网，打造县道140线与台1、国3、台中幼狮产业园区联外重要道路。

县府指出，县府将依审查意见修正报告，针对匝道新增用地在台中大甲区部分，与中市政府研商，确保用地取得作业无虞。另，台61线至苑南陆桥路段140线完成双向4车道拓宽，第一期苑里交流道至苑南陆桥路段明年动工，第二期台61线至苑南陆桥路段，将向公路局争取评估经费。