俄副总理特力推北极航道 变身苏伊士运河替代航道
▲由于全球暖化造成北极融冰，让俄罗斯开发北极航道变成可能。（图／达志影像／美联社）
俄罗斯副总理特鲁特涅夫(Yury Trutnev)周三( 3月31日)表示，俄罗斯有意将北极航道(Northern Sea Route，亦称北方航道)打造成苏伊士运河航线的替代航道，以降低运输成本。
「塔斯社」(Tass)报导，特鲁特涅夫当天告诉媒体说，当前通过北极航道运送的货物正逐渐增加，航道可通航的时间越来越长，苏伊士运河被卡事件更突显开发北极航道的现实意义。
特鲁特涅夫说，北极航道比苏伊士运河航道短。但如以40英尺(12公尺)的货柜箱为例进行分析，当前北极航道运输成本却比苏伊士运河航道高出30%。他要求俄国远东和北极发展部、交通部、俄国家原子能公司进行经济分析，以保障北极航道货物运输成本低于苏伊士运河航道。根据「塔斯社」资料，2020年共有3297万吨货物通过北极航道运输。
3月23日，悬挂巴拿马国旗的重型货柜轮「长赐号」在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。经过连续数天救援后，「长赐号」货轮终于29日浮起脱浅。