恩智浦将建立中国晶片供应链 服务全球最大电动车与电信市场

晶片大厂恩智浦作为全球重要的汽车晶片和网路晶片生产商，正在寻求扩大在中国的晶片供应链，以服务中国的汽车和网路晶片市场需求。（图／路透）

晶圆代工大厂世界先进与晶片大厂恩智浦半导体（NXP）在新加坡合资的12英寸晶圆厂正式于4日正式动工，恩智浦执行副总裁米卡列夫（Andy Micallef）表示，恩智浦作为全球重要的汽车晶片和网路晶片生产商，正在寻求扩大在中国的晶片供应链。

据《芯智讯》报导，这座新建的新加坡的晶圆厂将于2027年开始量产，预计2029年月产能将达5.5万片12英寸晶圆。米卡列夫透露，中国是全球最大的电动汽车和电信市场，恩智浦还在努力寻找一种方式来服务那些需要在中国大陆境内生产能力的客户，「我们将建立一条中国供应链」。

至于晶圆厂的详细计划，米卡列夫并未透露更多讯息。目前恩智浦在天津设有封测工厂，但是并没有晶圆制造工厂。

报导说，在中美贸易冲突加剧的背景之下，恩智浦为了保障其在中国市场的业务，确实有可能将其部分晶片的前端制造也放到中国大陆，比如将部分的晶片交由大陆晶圆代工厂来生产。在此之前，另一家欧洲MCU大厂意法半导体已经宣布将其部份40nm MCU交由中国第2大晶圆代工企业华虹集团代工。

至于「建立一条中国供应链」是否意味着将部分晶片的前端制造也放到中国大陆。恩智浦内部人士回应称：「是的，也会在大陆寻找合作伙伴。之前跟中芯就有在40nm上合作。」不过，该内部人士并未透露目前还有哪些大陆晶圆代工厂商属于「潜在的合作伙伴」。

从目前来看，猜测恩智浦有可能会将更多晶片交由中芯国际在天津的晶圆厂代工，因为恩智浦自己的封测厂就在天津。当然，也有可能会是其他晶圆代工厂，具体要看恩智浦会将其哪些产品放到大陆产，然后哪些晶圆代工厂有比较匹配的工艺平台。

报导指出，未来恩智浦供应中国客户的晶片将有望实现从前端的晶圆制造到后端的封测都在中国本土完成，即实现完全的「中国制造」！

根据资料显示，恩智浦进入中国市场已经有38年的历史。目前恩智浦中国区的总员工数已超过9000人，其中有超过1600名工程师，由他们在中国定义、设计和开发的创新产品超过200多项。