F-35再传坏消息 土耳其零件停供使成本上涨

F135引擎准备安装进F-35的机身里。(图/洛克希德马丁)

负责F-35战机引擎部分的普惠公司(Pratt & Whitney)表示，由于土耳其在2019年被美国逐出联合打击战机的计划，土耳其将在今年停止供应引擎零件，届时F-35的成本将增加3％。

防卫新闻(Defense News)报导，普惠公司军用引擎部门经理马修·布隆伯格(Matthew Bromberg)在众议院军事委员会上对国会议员说，该公司提供给F-35战机的F135涡轮扇引擎，也是国际合作的产物，其中土耳其供应商负责188个零件。

他说：「虽然听起来数量不多，但是土耳其负责的被列为关键的部分，属高质量、低成本。在土耳其离开供应链之后，普惠开始寻找新供应商，现在55%的部分已经可由新供应商来提供，这些供应商大多数是美国国内的厂家。」

土耳其曾经是F-35计划的合作伙伴，该国也预订100架F-35A常规起降型战机，但是由于坚持购买俄罗斯S-400防空系统后，被美国驱逐出联合打击战机计划。而土耳其的日落合约直到2022年才会结束。

F135是现役军用发动机当中，推力最大的一款。(图/Pratt & Whitney)

既然土耳其原本供应F-35零件，在合约改变之后，自然也垫高F-35的制造成本，但是这也是美国必须付出的代价。

F-35计划执行官-美国空军艾瑞克·菲克将军（Eric Fick），给国会议员的书面证词中表示，F-35联合计划办公室正在继续与普惠公司协调，试图解决零件供应与成本增加的问题，以确保F135引擎的品质和价格。

然而，F135的品质仍然出现问题。F135的故障比例有所增加，到4月22日，共有21架空军型F-35A被停飞，倒不一定与土耳其的零件有关，有些F135的问题是制程以及耐热镀层的毛病。

这类问题主要是引擎数量不足、战机飞行时数过多造成，布隆伯格说，与大多数战斗机计划不同，多数战机会保留约20％至30％的备用零件率，以确保引擎的良好运转，但是-35目前的备用零件率只有10~12％ 。