冯俊凯角色吃重 车队肯定其表现
压轴的环阿曼第六站，全长130.5公里，除了登上两座中途登山点，冲刺好手们的决胜关键，是克服终点前的无名坡；一旦在此失去战略位置，等同失去本站夺冠的入场券。同时，本站也有机会上演突围抢单站的剧情，但势必要先突破冲刺劲旅的守备范围。
开赛随即出现3名突围成员，进行27公里后，3员拉出2分40秒的秒差。一如赛前预测，滨海路段的强风猛烈，梯形阵队出现的机会浓厚，而大集团由红衫所属的BMC车队领衔，第一个小时跑出44.8公里的均速，强度依旧未减。
在通过本站第一登山点后，原先的突围集团一分为二，虽然有新成员加入，但与主集团的秒差似乎无法有效拉开；来到终点前30公里，领先的优势仍停留在1分30秒。随着后方大集团的脚步不断进逼，最终仅剩凯泽(Iljo Keisse)独自脱离主集团掌控；到终点前7公里，他仍以20秒的差距微幅领先。
当最后一名勇兔遭到逮捕，罗曼·巴尔岱(Romain Bardet)与范·阿韦马特(Van Avermaet)随即杀出主集团，即便如此，仍旧无法改写本站大集团冲刺的结局。终点线上，由挪威好手克里斯多福(Alexander Kristoff)斩获赛段冠军，而巴林美利达冲刺主将科尔布雷利(Sonny Colbrelli)，在一众冲刺好手之林，冲出单站第7的成绩。
成绩结算，巴林美利达在本届环阿曼，将格尔迈(Tsgabu Grmay) 、维斯孔蒂(Giovanni Visconti) 两位好手送入总排前10的席次，连日的征战下来，成员们的身体不免疲惫，但今天他们仍全力将科尔布雷利送上发射台，对于最终成绩的表现，带队的运动总监菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)依然相当满意。
进入终点的台湾好手冯俊凯，也宣告新赛季第3场多站赛顺利完成！因为喜欢爬坡，赛道设计多有起伏的阿曼，是他偏好的多站赛之一。除了每站全力以赴，凯哥也在赛程中明显感受到，车队给他的责任更甚以往。他举例：「昨天的绿山(Green Mountain)，我3年前第26进终点，但是比起那时候，现在的工作份量更重。」
举凡补水、顶风、为全队领航卡位，都在自己的工作清单里头；而巴林美利达阵中擅长古典赛的老将博日奇，在比赛的过程中适时扮演导师的角色。这位曾摘下环西赛单站的好身手，是他在车队里学习的对象。完成环阿曼后，我们即将在一连串高强度的欧陆单日赛事，持续追踪凯哥的身影！
最后，首次和车队合体，完成环阿曼的王美银分享：「今天结束了自己在巴林美利达车队的首场赛事，总的感觉车队当中，不管是运动员还是工作人员，都非常的团结一心，为成绩努力付出。自己也从刚开始不适应比赛节奏，到能在场上尝试进攻突围、协助主力队员，用最短的时间融入到团队当中，得到了队员和体育总监的认可；很感谢这次车队中所有人员的帮助，这个赛季才刚刚开始，希望自己能在接下来的赛事中，有更好的表现和发挥！」