丰田社长谢罪 召回43万辆车
丰田汽车九日正式宣布，在日本国内召回煞车系统出问题的新型油电复合动力车Prius、Sai、凌志（Lexus HS250h）和Phv等逾廿二万三千零六十八辆，加上海外市场的部分，预计将在全球六十个国家召回四十三万七千辆车。丰田汽车社长丰田章男九日并在东京召开记者会，用日、英语公开谢罪。
四款新车 更新煞车系统
丰田汽车九日正式向日本国土交通省提出申请，将召回去年四月廿日起至今年二月八日生产的以上四款车，十日起将先召回国内的十九万九千六百六十六辆新型Prius，其他三款车则待软体程式准备好后再行召回维修，并重新销售新车。
丰田这次召回的车种都是○九年刚推出的人气油电复合动力车，采用相同的煞车系统。丰田汽车指出，更新防锁死煞车系统作动器电脑程式只需三、四十分钟。在美国等海外各地区售出的Prius等也将召回免费维修。
丰田社长丰田章男九日下午在东京召开记者会谢罪指出，这次是因煞车控制系统的电脑程式设定问题，防锁死煞车（ＡＢＳ）系统启动时，行经冻结、易滑或颠簸路面时，一瞬间会产生的煞车失灵的感觉。
丰田指出，他亲自搭乘确认过，刹车放空的感觉只有一瞬间，万一发生状况时，驾驶人只要再牢牢地踩煞车，车子就一定会停下来。
面对Prius去年就发现煞车系统问题，丰田内部今年一月还调整过相关电脑程式，为何到现在才召回问题车之质疑，丰田社长表示，丰田并非全能的，过去在发现缺陷、被指责时也一定会修正，彻底确认事实，绝不蒙混欺瞒。今后将站在顾客至上的立场上，彻底追究事实。
针对美国发生的大规模召回事件，丰田章男表示，他将于下周亲自访美，为当地员工打气并向相关人士说明。
丰田利空频传，但九日东京股市的丰田汽车股价反而上涨九十五点，涨幅为二‧八九％，收盘价位为三千三百七十五日圆。
专家指出，丰田股价自一月廿一日在美国发表召回消息后至今已下跌逾二成，投资人期待召回Prius是利空出尽，使丰田股价上涨。
不过，一连串不利消息对丰田形象打击不小，光是海外的召回事件，丰田估算将造成一千八百亿日圆（约台币六百四十四亿元）的年度亏损，召回Prius更重创日本国内市场，对今后业绩的影响恐难以预估。