高雄轻轨C20至C24履勘完成 28事项须改善

履勘委员25日对高雄轻轨C20-C24路段进行履勘，并于联合医院站演练列车行驶路口遭车辆撞击致发生出轨、失去动力、旅客受伤送医等相关紧急应变情形。（洪靖宜摄）

针对高雄轻轨C20至C24路段，交通部昨日进行履勘，并于联合医院站演练轻轨列车行驶路口与车辆发生撞击导致出轨、旅客受伤等相关紧急应变。历经一整天勘查测试后，履勘委员们共列出28项改善事项，待营运前须改善事项完成后，再报交通部核准通车营运。

高雄轻轨由台铁美术馆站（C20）再延伸至爱河之心站（C24），昨日履勘，由交通部邀集国内专家学者，分成土建、机电及营运共9名委员组成履勘小组，针对营运相关文件、现地逐站勘查检核，并选定联合医院站至龙华国小站演练轻轨列车行驶于路口时与车辆发生严重撞击导致发生出轨、失去动力、旅客受伤等相关紧急应变。

内容包含第一时间通报和旅客疏散及行车调度，配合警消、维修、保全人员到场支援，最后现场抢修，将车拖回正轨，后续支援车到场和拖离现场，恢复营运。

履勘总召集人、交通部路政司司长林福山表示，会选定联合医院站是该段为通车的重点区段，若是与车辆严重碰撞事故列车可能会出轨，一连串演练还算顺利，给予高雄捷运公司在事故应变上肯定。

高市副市长林钦荣提到，这次履勘为第2阶段，服务范围可由现行26站增为31站，此后，轻轨能更有效地串联台铁美术馆站及捷运凹子底站，设定目标能朝10月期间通车，择期办理试营运。

勘查测试后，共提出6项「营运前须改善事项」，10项「一般注意改善事项」及12项「后续建议改善事项」。有关营运前须改善事项如车站未公告票价及列车时刻资讯及月台应标示旅客等候位置等，市府表示，即刻要求捷运工程局与高雄捷运公司尽速改善，并函报交通部取得营运许可为目标。