高雄运量前50站密布捷运 YouBike收费没忘初衷

高雄YouBike2.0将于4月1日起开始收费，对于民众租借意愿可能多少有影响，但因为交通局有搭配转乘优惠方案，或许可以减少冲击。（洪浩轩摄）

高雄YouBike2.0将于4月1日起开始收费，公共自行车租借率可能因此受到影响，但由于使用YouBike转乘其他运具仍维持免费，且自开办以来租借量前50高的站点大多分布在捷运红、橘十字线上，因此高市府交通局认为YouBike收费后仍没有影响他们推动大众运输的初衷。

高雄YouBike2.0租借前30分钟免费的优惠方案将在3月底正式停办，从4月1日跟进台北、台南开始收费，高市府交通局坦言，收费之后必定对用户造成影响，很可能会降低民众租借的意愿，但影响的幅度须待未来评估后才能得知，并找出解决方案。

虽然高雄YouBike2.0将于4月1日正式开始收费，但高市府交通局保留骑YouBike转乘大众运输工具前30分钟免费仍免费方案，凡使用一卡通租借YouBike转乘捷运、轻轨、公车、渡轮、台铁等运具，仍可以享有前30分钟免费服务。

根据数据显示，高雄租借量前50高的站点皆分布在捷运红、橘十字线上，前10名就有7站位于捷运站出口，显示出有许多民众骑乘YouBike皆是因为转乘而使用，而凹子底站4号出口、高雄巨蛋站2号出口、生态园区2号出口，目前分列YouBike运量前3名的站点。

高市府交通局表示，YouBike2.0在高雄设置的目的就是要让民众能够更便利完成交通上的第一哩路及最后一哩路，经过统计，高雄租借量前50高的站点多分布在捷运十字线周围，因此加入转乘大众运具的优惠，即使YouBike收费后，仍然是在推动鼓励民众使用大众运具，也没有打破YouBike成为接驳运具的初衷。

此外，YouBike收费也是也培养民众使用者付费的观念，避免民众因为不用租借费用，而浪费资源，并且让出租单车的业者能够自负盈亏，使其能够永续经营，交通局认为，虽然收费后可能多少有影响，但因为有搭配转乘优惠，相信可以减少许多冲击。