公共运输月票涵盖三大都会圈 交通部月底完成规划

交通部今（3）日表示，已将北北基桃、中彰投、南高屏等三大都会生活圈的通勤月票预算纳入「疫后强化经济与社会靱性及全民共享经济成果特别条例」(本报资料照片)

县市长选举前「北北基桃1200通勤月票」话题打得火热，交通部今（3）日表示，已将北北基桃、中彰投、南高屏等三大都会生活圈的通勤月票预算纳入「疫后强化经济与社会靱性及全民共享经济成果特别条例」，会用特别预算处理，公路总局月底完成规画，也请六都市长多支持特别条例。

县市长选举前，民进党籍的双北、基隆、桃园市候选人联合提出「北北基桃1200通勤月票」构想，比现行双北市的1280月票少了80元，且首度纳入台铁和长途客运。不过4位候选人全部落选。

今日新任行政院长陈建仁与六都市长茶敍又提及公共运输月票，与会的交通部长王国材表示，北北基桃、中彰投、南高屏通勤月票已纳入「疫后强化经济与社会靱性及全民共享经济成果特别条例」，会用特别预算处理，也请六都市长多支持特别条例。

交通部表示，受新冠肺炎影响，许多民众转为使用私人运具，造成公共运输运量大幅下降。公共运输是一般民众日常通勤通学倚赖的交通工具，政府有必要对使用公共运输的通勤通学族，提供更多照顾，来减轻其交通费用负担；交通部配合立法院审议中的特别条例，刻正拟订「行政院促进公共运输使用方案」来推动办理。

目前方案初步规划方向，北北基桃、中彰投、南高屏等三大都会生活圈生活环境条件紧密连结，鼓励规划通勤通学月票优惠措施，例如北北基桃1200月票，可搭乘包括生活圈内公车、客运、捷运、台铁及公共自行车等运具；其他县市部分，则可依单一县市或与邻近县市紧密程度来规划通勤通学公共运输票证优惠方案。另外在鼓励公共运输观光旅游部分，则规划提升「台湾好行」景点接驳观光公车服务及宜花东地区观光便利行服务，将提供优惠促销方案并扩大整合行销宣传，强化旅游便利性与景点串联功能。

交通部进一步说明，行政院促进公共运输使用方案的规划，公路总局已邀集包括六都等各县巿交通首长座谈，并充分听取地方的需求及意见，整体方案包括通勤通学公共运输优惠及观光景点公共运输提升两大主轴。公路总局预计2月底前完成方案相关申请及计划规划规范，提供六都及相关县巿府，并协助地方政府尽速规划提出申请计划。