观音区台66全线高架化西段动土　黄世杰超感动原因曝

▲观音区台66全线高架化西段动土，黄世杰超感动。（图／黄世杰办公室提供）

记者杨淑媛／桃园报导

桃园子弟的法务部黄世杰政务次长，10日陪同行政院长卓荣泰、交通部部长陈世凯部长至桃园市观音区，参加台66全线高架化西段动土典礼表示，「台66全线高架化」该计划与经费，最早是其在2022年担任立委时争取核定，完工后将提升交通安全、增进车流顺畅度，给桃园人一条更便捷安全的道路。

黄世杰表示，台66线连接国道1号、国道3号及台61线快速公路，是桃园民众相当倚重的东西向道路。但在观音到平镇区段中，一共有五个十字路口采高架、平面交错的设计。再加上红绿灯号志，不但降低行车顺畅度，甚至导致事故机率大增，是在地居民心中一大隐患。

▲黄世杰陪同行政院长卓荣泰出席台66全线高架化西段动土。（图／黄世杰办公室提供）

黄世杰说，他在担任立委前，就下定决心要做。因此立委任内，积极向行政院争取经费。非常感谢中央支持，2022年核定台66全线高架化计划。除了原本的五个十字路口将全数高架化，也将新设交流道，衔接台61线西滨快速公路，让桃园交通路网更完整。

黄世杰特别感谢卓荣泰院长，去年7月核定修正建设计划，让本案总经费提升为91.77亿元，使工程得以顺利进行。中央对于桃园交通建设的大力支持不仅于此，包括目前正在进行的铁路、捷运、国道、交流道或联通道等，加总就超过3500亿元之多，将有效提升桃园的生活机能、带动产业发展。

这项计划预算，来自交通部公路局「省道快速公路改善计划」。公路局林福山局长在致词时，提到时任黄世杰立委协助争取预算，才让国家有一笔专门用于改善省道的经费，总计541亿元。对此，黄世杰笑说，本意是希望提升桃园交通路况，没想到进而造福了全国用路人。

黄世杰分享，平常下班、假日回到桃园，也时常开台66线，一年多来看见东段（6K+500~9K+100）的推进，非常雀跃。今日参与西段（0K+000~3K+200）动土，当初推动的交通建设再向前一步，感动的心情更深刻。目前东、西段分别预计在2027年3月、2029年底完工，盼工程顺利进行，尽早改善交通安全、增进车流顺畅度，给用路人一条便捷安全的道路。