国3追撞事故频传 苗县府提竹南南下匝道路口改善措施

国道3号114.6公里6车追撞酿2死，苗栗县府与立委邀集单位研议改善，提出延伸减速车道、调整号志及增设壅塞警示，部分措施已完成。（立法委员陈超明竹南服务处提供／吕丽甄苗栗传真）

国道3号南下114.6公里苗栗与新竹交界处于10月28日傍晚发生6车追撞事故，造成2人死及5人轻伤。为防止类似事故重演，苗栗县政府与立委陈超明竹南服务处协同相关单位进行会勘，提出多项交通改善措施，包括延伸减速车道、调整号志时间及增设壅塞警示等。相关改善措施已于11月部分完成，并评估进一步解决车流拥堵问题，确保用路人安全。

国道3号114.6公里6车追撞酿2死，苗栗县府与立委邀集单位研议改善，提出延伸减速车道、调整号志及增设壅塞警示，部分措施已完成。（立法委员陈超明竹南服务处提供／吕丽甄苗栗传真）

国道3号南下114.6公里苗栗与新竹交界处于10月28日傍晚发生6车追撞事故，造成2死5人轻伤。为防止类似事故再发，苗栗县政府与立委陈超明竹南服务处召集相关单位进行会勘，并提出一系列改善措施，包括延伸减速车道、调整号志时间及增设壅塞警示等。

国道3号114.6公里6车追撞酿2死，苗栗县府与立委邀集单位研议改善，提出延伸减速车道、调整号志及增设壅塞警示，部分措施已完成。（立法委员陈超明竹南服务处提供／吕丽甄苗栗传真）

县府工务处表示，陈超明服务处与县府工务处已于10月30日及11月5日召开会议，研讨国道3号主线、台61线与龙江街路口的改善方案。虽然肇事的主要原因是驾驶违规，但西滨交流道回堵仍是事故的诱因。为改善交通状况，相关单位已采取以下措施：高工局于11月2日设置CMS资讯可变标志，提醒驾驶「西滨壅塞回堵，请改至竹南下」；12月5日完成延伸减速车道30公尺；台61线左转至龙江街的绿灯秒数已延长至55秒并计划在台61线与龙江街路口设置2个左转专用道，并评估高架化方案解决车道宽度问题。

苗栗县警局表示，将配合工务处改善工程，并根据交通流量制定替代路线，运用机动反应警力疏导交通，确保顺畅进行。警局还将持续监控主要路段及高速公路交流道，并与相关机关保持联系，及时发布路况资讯，协调交通疏导措施。