国道4号清水端夺命 居民拉布条盼改善

国道4号清水端车祸频传，道路设计引诟病，居民6日拉白布条陈情。（陈淑娥摄）

台中市国道4号清水端上月发生1死3伤车祸，道路设计引发诟病，公路总局6日前往会勘，现场聚集许多居民拉布条陈情，疾呼「人命关天，给我们安全回家的路！」立法院副院长蔡其昌提出短、长期改善规画，包括3个月内设置标线、照相测速等设备，及进行高架延伸评估。

国4清水端临港路口上月发生8车连环撞重大车祸，地方要求改善道路设计。公路总局第二区养护工程处台中工务段昨邀集台中市警局交通大队、高公局、台中市交通局、清水区多位里长现勘，立法院副院长蔡其昌及市议员王立任、杨典忠、陈廷秀也出席。

许多居民聚集该路口拉布条陈情，高喊「人命关天，给我们安全回家的路！」现场只见车流量众多，大车一辆接一辆，车速相当快，还有不少车辆贪图方便，在路口违规等待回转，造成后方直行车只能冒险闪避，令人怵目惊心。

蔡其昌指出，国4清水段长下坡与临港路口险象环生，过去他多次会勘，但受法规限制、交通流量不足而争取未果，在竞选市长时提出大台中公路网，争取国4清水段延伸至台中港，以整体路网规画台中大环线，以改善交通。

蔡其昌当场提出短、长期计划，要求交通部3个月内完成装设测速照相、禁止左转、标线标志改善等作为，另高架延伸进行可行性评估则列为长期计划。杨典忠则表示，过去连续2届提案，要求规画大货车专用道或高架直达港区，将大、小车辆分流，降低煞车不及的风险，但8年过去仍未见改善。

高公局说，短期内先以减速标志标线画设，以及配合市警局增设测速照相取缔等相关设施设置，后续会依主管机关及会勘决议，协助提供用地配合，同时持续评估长期规画。第二区养护工程处表示，将与高公局配合，先进行相关改善计划。