国道联结车、大货车近半年8起死亡　高公局：专心勿超速

▲国道大型载重车辆事故频传，近半年来发生8起A1事故。（图／高公局提供摄）

记者蔡亚桦／台北报导

国道大货车、联结车等大型载重车辆事故频传，高速公路局统计今年截至6月18日止，发生8起A1事故，造成10人死亡、15人受伤，高公局指出，大型载重车装载货量后，可能导致车体重心偏移、煞车性能易衰退，且视线死角较多，发生事故的风险提高，呼吁上路保持专注、不超速。

5月27日晚间6时12分，国道1号南向鼎金系统往民族路出口处，1辆拖板车疑似车速过快而翻覆，其载运的量铁管散落，且因事故损毁匝道护栏须立即更换，共耗费约6小时才完全排除。

6月11日上午10时12分，国道2号西向大园出口环道处，1辆大货车疑似车速过快而翻覆、货物四散，车辆扶正及散落物处理约花费1.5小时。

▲6月11日国2西向大园出口环道事故。（图／高公局提供）

高公局指统计今年截至6月18日止，国道已发生8件大型载重车A1事故，造成10人死亡、15人受伤；另有操作不当冲出边坡、弯道翻覆、自撞护栏、车身打横(折甘蔗)等情形，影响行车安全及交通秩序甚钜。

高公局表示，大型载重车装载一定之货量后，即可能导致车体重心偏移、煞车性能容易衰退而影响行车稳定性，且大型车视线死角较多，驾驶若未注意周遭路况、未依速限行驶或操作不当，发生事故的风险即大幅提高。

▲5月27日国1南向鼎金系统往民族路出口事故 。（图／高公局提供）

为防制事故发生及维护驾驶人自身与国道行车安全，高公局提醒，大型载重车行驶途中时，应保持专注勿分心，随时注意周遭车流与路况，勿分心做其他事，如使用手机、捡拾物品、双手离开方向盘等。

高公局表示，养足精神再上路，若感疲劳，应尽速至服务区、休息站或下交流道休息后再出发；货物应平均置放、严密覆盖、捆扎牢固，并注意长宽高及重量限制，勿超载；遵循速限，过弯减速，平时就要培养遵守速限、不超速的良好习惯。