国光客运台北站提前1年拆！元旦起4条路线改站点

国光客运台北车站将配合都市计划空桥工程拆除，明年元旦起调整4路线站点。（本报资料照片）

国光客运继日前退出台北转运站2楼月台转战4楼后，位于台北车站旁的「国光客运台北车站」也将配合台北市政府都市计划空桥工程办理拆迁，原订2026年2月启动，提前至明年元旦起调整，将有4条路线调整站点。国光客运表示，面对客运业经营寒冬，势必也要开源节流，这次配合市府做拆迁调整，日后来往台北转运站与台北车站的民众将有便利空桥可通行。

过去国光客运台北西站搬迁经历多次协商，为兼顾民众转乘便利性而搬至现址，为业者向台铁承租的地，2017年3月落成启用。国光客运指出，台北市政府都市计划审核通过，将施作「跨市民大道串联线形公园立体连通空桥工程」，连结京站与台北车站，便民通行。

国光客运表示，国光客运台北车站原订2026年2月启动拆迁调整，不过相关都市计划已核定，日前也在台北转运站有月台调整，便与北市府、台铁、捷运等单位开过多次会议，最后决定提前至明年元旦实施。

国光客运路线调整公告。（摘自国光客运网站）

国光客运也公告，所属路线自2025年1月1日凌晨3时起调整，包括「1813台北-基隆」、「1813D台北-中山区-基隆」与「1815台北-金山(含支线)」的停靠站位皆调整至台北车站东三门外长廊，另外「1819台北-桃园国际机场」路线则改至台北转运站4楼409月台搭乘。

针对营运影响，国光客运提到，当然有完整的站点设施对乘客来说比较便利，调整后的长廊站点虽有屋顶，但若冷天或下雨，对乘客较不便，不过配合台北市府都市计划，就一定要拆，不过日后来往台北转运站与台北车站的民众将有便利空桥可通行。

国光客运也说，原本该站是向台铁承租的地，一个月租金约140万元，也是非常贵，现在客运业整体环境不景气，业者势必要开源节流，这次拆迁也可节省一笔成本。

此外，国光客运也公告，「1778枋寮-大武」公路客运临时路线，因当地幸福巴士已开始运行，此路线将于今年12月31日结束营运，感谢旅客多年支持，期待能在其他地区有机会继续为旅客服务。