海气象用LINE推播 港埠应变更即时

海气象及应变即时系统页面。（翻摄照片／洪靖宜高雄传真）

逐步迈向智慧港口，港务公司与交通部运输研究所合作，于台湾各国际商港、布袋及澎湖港区设置海气象监测设备，可即时将波浪、潮汐、海流、风速等资讯，整合至「海气象及应变即时系统」，提供港务人员或是海事人员进行相关决策，如有警戒时，还可透过LINE聊天机器人推播警示，提升港埠营运效率与船舶航行安全。

全球航运的重要港口，近年来都借由资讯与通讯科技技术来发展智慧港口，期望船舶能够像自动驾驶的汽车般达到自动进出港、停泊与装卸货的目标。因此海气象观测与预测资讯的提供就成重要一环，港埠营运单位必须精准掌握各项海气象资讯，船舶才能顺利且安全进出港。

2017年起，台湾港务公司与交通部运输研究所合作，于台湾基隆、台中、花莲及高雄等国际商港，以及布袋、澎湖港区陆续设置海气象监测设备，截至今年9月中旬，计有风速26站、能见度12站、潮位计21站、波流仪23站、港内静稳度18站，另外，静稳度站持续建置中，安平、布袋及澎湖明年布设完成，可搜集更准确的波浪、潮汐、海流、风速、能见度、静稳度等资讯。

借由各项监测设备搜集来的讯息，再透过港务公司与交通部运输研究所合作开发「海气象及应变即时系统」，将所有资讯收整于地理资讯系统，透过视觉化的地图介面就可浏览各港区海气象观测值，也可在该系统网页上申请帐号注册后，在系统自动监测各项数据，如有超过告警门槛值时，即可透过通讯软体LINE聊天机器人推播警告资讯。

为了提供更友善与客制化的资讯，港务公司今年持续进行系统功能优化与版面美化，随着各商港监测仪器逐步到位后，资讯也更加快速完整，能让引水人等海事工作人员更直观使用及了解港口的海气象，辅助决策资讯，以提升港埠营运效率与航行安全。