航空族群今年營運將高飛

研调机构预期，台湾将蜕变为国际航空枢纽，华航、长荣航、星宇航空等营运将受惠。 （联合报系资料库）

全球航空运输量已在今年初回到疫情前水准，全球运能预期将回到2019年水准以上，研调机构预期，亚太区在今明年的客运量年增速预期都将显著高于世界平均中，台湾将蜕变为国际航空枢纽，华航（2610）、长荣航、即将挂牌的星宇航空营运将受惠。

国泰证期顾问处协理蔡明翰、台新投顾协理范婉瑜表示，观察2023年度桃园机场旅客量达3,535万人次，达疫情前2019年的73%，其中，转机人数达625万人，为历年新高，较2019年的531万人次成长17.5%。今年前七月转机人数更较2023年同期增加13.7%达393.6万人，而在转机旅客中，约有77%是往返北美与东南亚。

分析师表示，在北美至东南亚中转需求强劲下，台湾航空公司纷纷扩大布局其北美航线版图。长荣航空已拥有八个北美直飞航点，后续更规划波士顿、达拉斯等地；而华航今年7月睽违16年再开西雅图航线，累积北美直飞航点为六个城市；星宇则是积极开拓北美航点，在近两年已完成三个北美航线的开辟。

预期国内航空公司将持续受惠于北美至东南亚转机需求强劲、香港机场旅运量较疫情前衰退超过40%，台湾机场有望争取更大的市占率，蜕变为国际航空枢纽。

其中，星宇航空将在10月下旬挂牌，市场看好未来营运成长动能，主因客机机队规模扩增、以加大营运杠杆；切入美国至东南亚中转市场需求强劲；全货机加入后，货运事业预期市占率将由目前的约2%，进一步提高至双位数下，论营收及获利表现将具成长空间，对后市营运保持正面看法。