航运大老看景气 阳明谢志坚：供需趋于平衡的一年
▲阳明海运董事长谢志坚表示，货柜航运今年市况将是供需趋于平衡的一年。（图／记者黄克翔摄）
美中贸易战持续延烧，带动亚洲区间货载运量上升，展望今年航运景气，阳明海运董事长谢志坚表示，预估货柜航运舱位供给率为4%、需求成长率估为4%，将是供需趋于平衡的一年。
依据国际航运组织预测，去年货柜航运的舱位成长率为5.6%、货载成长率为4.6%，因供过于求，导致市场竞争激烈；不过，受惠美中贸易战带动赶出货潮，去年第四季货量大增，挹注货柜航运业表现淡季不淡。
谢志坚进一步分析，今年货柜航运的舱位供给，预估成长4%，舱位需求成长率为4%，供需情况将比去年来得平衡；不过，受到去年第四季赶出货潮影响，不少业主今年第一季的货载已提前出货，预估舱位需求成长率将略为下降至3.5%。
▲美中贸易战牵动产业生产版图位移，阳明海运预估今年亚洲区间航线货载运量可望成长15%。（图／达志影像／美联社）
另外，随着国际船舶环保法规日益严格，未来船舶皆需加装压舱水处理系统才能进港，以及最快2020年将实施之限硫令，规定船舶需全面使用低硫油或是加装脱硫器，可预期未来旧船将加速淘汰，加上目前市场上新造船订单仍偏低，供给面可望进一步改善。
「货柜航运舱位供给成长率，可能因此降低至3.5%，供给与需求将比去年来得平衡，预估货柜航运今年市况将呈现平稳态势。」谢志坚说。
每年七月为货柜航运产业的传统旺季开端，去年中受惠美中贸易战带动出货潮，推升美国线运价不断上涨，年增率超过五成，在运价、运量双双提升下，挹注阳明美国线、亚洲线表现不俗。
依据财报，阳明海运2018年12月营收达134.62亿元，年增24.93％、月增4.02％ ，全年营收1417.79亿元、年增8.20％。