《航运股》裕民增添运力 散装货轮「裕超轮」今接船

裕超轮船长235公尺，船宽40公尺，载重吨99,990公吨，是大岛造船厂为裕民航运全新设计建造的99,990载重吨Post Panamax系列中的第三艘，该船不但超前国际海事组织(IMO)船舶效率设计指数（EEDI）第三阶段的要求，相较同样载重吨船舶节能33％之外；同时加装裕民开发的FSM（Fleet Safety Management）船舶管理平台，透过船联网将船舶运行及气象数据同步传送回公司岸端分析与监控，进一步提升船舶能效，降低故障率及提升营运效率。

FSM船舶管理平台并取得日本NK、挪威DNV、台湾CR、美国ABS等船级社智能船舶认证；除了船舶大型化，单位货载耗油及操作成本相对降低，又针对船舶节能减排采取低速航行的特性，采用狭长流线驾驶台设计且优化船体线型，降低风及水流阻力，更进一步降低油耗，增加竞争优势。

由于IMO陆续推出 CII（Carbon Intensity Indicator, 船舶碳强度指标）和EEXI（Energy Efficiency Existing Ship Index, 现成船能源效率指数）并酝酿全球航运2050碳中和或零排放的超高企图心，裕民也自2014年起开始交付环保节能船型(eco-Ship)进行汰旧换新计划，在环保转型取得先机。