《航运股》中菲行8月营收月增0.1%、年减50.3% 空运Q4需求看升

中菲行表示，8月空运市场，根据国际航空运输协会(IATA)资料，因暑假旅行的需求，亚太地区的客运航班已恢复到2019年水准65.3%，舱位虽然供应充足，运价尚能大致维持平稳，惟亚洲到美国的空运需求，因为电子商务的需求增加，运价因而上扬，海运市场因船公司持续削减运力，8月大多数远洋航线的海运费率出现大幅上涨的趋势，根据Sea-Intelligence的资料，继6月跨太平洋到美国西岸14.7%的运量遭减班取消，7月船公司更进一步加大撤销21.7%的运力，预估接下来几周海运航商也会持续将定期航班数量减少约9%到10%，8月海运费因舱位投入的减少而得以有效拉高，中菲行国际物流8月营业收入为17亿600万元，月增0.1%，年减50.3%，累计前8月合并营收为138亿4800万元，较去年同期减少53.9%。

中菲行表示，公司致力于建构实体通路和虚拟数位平台强化竞争力，以明确市场定位，在重要的利基市场战略布局、基于差异化及区域化的超前部署，长期建立的实体通路的竞争力发挥了功效，尤其在欧美客户因应美中对抗，基于地缘政治风险考量，纷纷要求厂商采取中国加一政策，将部分生产线移往东南亚及印度，以致区域型的货运量增加，中菲行因为长期建构在东南亚及印度的行销服务据点而增加相当的业务，掌握优质跨国企业的客户，在欧、美面临经济衰退风险，企业界削减库存的挑战下，中菲行仍然持续成长。

展望未来，中菲行表示，苹果将在9月推出新产品，加上即将问世的AI伺服器预计将会大幅增加从中国、越南，印度，台湾到美国和欧洲的空运需求，第4季空运需求上升应颇可期待，至于海运市场今年旺季期间不若过往畅旺，虽然航商在8月初曾在欧洲西向航线努力推涨75%，但是最终又逐步回档35%，而美国自亚洲进口，走势相对稳健，已经连续5个月成长至7月达一百四十六万TEUs，泛太平洋航线运价较为稳定，并持续于9月初再推升15%左右。