互释善意 中美直航每周70班有望
中美直航有望从目前每周48班增至70班。图为东航全球首架C919大型客机从上海虹桥国际机场起飞。(中新社)
《中国民航报》28日报导,中国民航局2023/2024冬春航季,中美直飞定期客运航班有望从目前每周48班(1个往返计算为1班)增至70班。美国交通部当地时间27日最新通告,自11月9日起,允许中方航司往返中美直航客运定期航班,从每周24班增至35班。涉及中国国航、首都航、东航、南航、海航、川航及厦航等航司。若美方航司对等增加航班,则中美航班每周有望增至70班。
此前,大陆国航将在11月1日复航北京-旧金山直飞航班,似有为11月APEC旧金山峰会拜习会加温意味。
11月9日前,中方航司需向美国交通部提交具体航班申请计划,待中美双方监管机构批准后方可执行。
时隔3年,美国交通部今年5月3日,首次宣布新增中美直飞航班,中国航司每周可营运12班,上一次增班已是2020年8月。此后多次增班。今年9月1日起每周可营运18班;10月29日起增至每周24班。
中国民航将于2023年10月29日至2024年3月30日,执行2023/24年冬春航季航班计划。
澎湃新闻报导,大陆国航表示,将于11月1日复航北京─旧金山的直飞航班,每周三、六两个往返航班。东航指出,冬春航季换季首日将恢复上海浦东─旧金山航线,每周五、周日执行。南航称,冬春航季将陆续恢复广州─武汉─旧金山航线。
当前执飞中美航班大陆承运人主要是国航、东航、南航和厦航,起飞地上海数量最多,其他有北京、广州、深圳及厦门。洛杉矶是直飞中国最多的美国城市,其他有纽约、达拉斯、旧金山、底特律及西雅图。
大陆第一财经网报导,随着中美航班增加,此前居高不下动辄上万(人民币,约合新台币4.4万元)的中美航线票价开始下跌,尤其是航司执飞中美航线最多的目的地洛杉矶、与最新获批中美航班最集中的旧金山。加上已进入传统淡季,整体票价有下降空间。