呼应张善政「全台在等卓荣泰」 万美玲：卡桃园建设就是他

立委万美玲直指卡桃园建设就是行政院长卓荣泰。(摘自万美玲脸书)

针对行政院发言人李慧芝昨称在野党影响中央总预算审议，导致桃园铁路地下化等重大建设受阻，甚至点名桃园市长张善政「应能理解总预算的重要性」，立法委员万美玲今严正驳斥，直指行政院说法颠倒是非、混淆视听，真正卡住桃园建设、挡住全台718亿新兴计划经费的，就是行政院长卓荣泰。

万美玲指出，桃园市民高度关注的铁路地下化工程，原规画总经费1048亿元，却因交通部工程延宕、原物料上涨等因素需追加769亿元，变更计划更早在去年8月20日即已签陈行政院，但至今已逾7个月仍未核定，导致工程进度落后达16.73％，这不是预算问题，而是行政院怠惰不作为。

万美玲批评，她跟民进党委员苏巧慧去年10月14日同一天向卓揆提出重大交通建设请命案，苏巧慧争取的万大树林捷运修正计划，短短一周内即获行政院核定；反观桃园铁路地下化，至今仍遭搁置，形成强烈对比，令人质疑行政院为了政治利益，刻意牺牲桃园市民。

行政院长卓荣泰声称因《财划法》修正导致中央财源减少，需重新检讨中央补助经费比例，万美玲讽刺，「万大树林捷运线」与「高雄小港林园线」同样都需追加预算，但相关变更计划不仅早已核定，中央负担比例甚至分别提高4％与6％，显见问题根本不在《财划法》。

万美玲强调，桃园铁路地下化追加预算至今未获行政院核定，根本未纳入115年度交通部预算，行政院发言人却对外宣称桃园铁路地下化受总预算影响，严重误导社会大众，这样的说法不是失言，而是公然说谎，根本上行下效，跟卓荣泰一样，都在欺骗国人。

万美玲呼吁卓荣泰应停止政治操作，立即核定桃园铁路地下化变更计划，还给桃园市民应有的正义，多拖一天，相关工程费用就可能再增加，卓院长的政治决定，受影响的是全体桃园市民、浪费的更是全体国人的纳税钱。

万美玲强调，立法院未审议总预算，起因是行政院未依法编列总预算，此外，依《预算法》规定，总预算未完成审议时，各部会得依上年度执行数动支，「新兴资本支出及新增计划」，经立院同意后也能动支，而立法院早已同意行政院可先行动支包括TPASS、生育补助在内的718亿新兴计划预算，但因卓荣泰不签署才卡关，所以张善政市长说：「全台湾都在等卓荣泰」完全正确。