華航：川普加速製造業回美國 明年貨運大展身手

华航示意图。图／联合报系资料照片

美国总统当选人川普将重返白宫，华航董事长谢世谦今天表示，制造业将加速回美国，华航是搬运的专家。

华航指出，将加大布局东南亚北美双向转机市场，台湾角色变非常重要；过去货机不足「有志难伸」，明年货机将达18架，运价维持高档，明年会是货运大展身手的一年。

中华航空今天举办法人说明会，针对川普上任后的看法，谢世谦会后受访说，制造业可能会加速回美国，生产线迁移不是一天两天，但华航是搬运的专家，而未来旅游业成长是正向的话，对航空业将是利多，但维修没有起来的话，市场供需还是很紧张。

华航总经理高星潢针对新航点规划指出，受限交机递延，2025年运能还是很紧张，去年开了布拉格，今年开了西雅图，成为北美第6个航点，平均载客逾8成，明年会用剩下运能，新增纽西兰奥克兰航线和增班关岛；2025年预计机队会达到64架。

客运方面，华航资深副总经理彭宝珠指出，今年前3季客运运能恢复疫情前9成，但客运收入达109%，未来非常看好东南亚到北美的转机客，「台湾角色变得非常重要」。

彭宝珠指出，由于贸易战影响，中美之间航班架次受限，和2019年相比，恢复程度只有2成多，2025年华航会聚焦第6航权产品，目前价量俱扬，未来也希望让西雅图成为每日航班，在2025年持续让航网扩大。

华航表示，台湾位于亚太转运中心重要位置，看好东南亚到北美的转机市场，由于东南亚许多航空公司都没有直航北美的产品，台湾是很好的地理位置，未来将持续强化第6航权产品，服务欧美经台湾往返亚洲的中转需求。

展望机票价格，华航指出，今年前3季客运收益下滑3.1%，来自廉航等竞争者加入，改变供需问题，确实票价小幅度下滑，但整个供应链仍未回稳，票价仍会维持高档。

针对货运展望，华航资深副总经理刘得湶指出，明年货运市场会稳定成长，对运价抱持「非常乐观」的态度，尤其往欧洲和美国运价相对维持高档，加上运能比今年和去年都成长，「明年会是货运大展身手的一年」。华航也开启加拿大多伦多的包机，并将增班迈阿密，运能增加后，也会陆续增班，华航货运是「立足台湾放眼美国市场，美国线收入占70%」。

刘得湶指出，过去货机不足「有志难伸」，货机会持续增添运能，引进具节油高效能的777F货机有9架，原本预计今年3月要交机，因罢工延宕，预计明年首季可有第10架全数交机，并加速汰除747F货机，调整至8架营运，有18架完整的运能，货机航班逐步恢复并放大，同步整合客机腹舱运能，也因应川普上任后，可能提高的关税，先行做风险分散的布局。