环状线板桥站改善转乘动线招标

新北环状线板桥站可透过地下道连结台铁、高铁、捷运，但却屡屡遭民众抱怨「转乘要走很久」，对此新北捷运局推动改善计划，整体工期预计853天，目前已开始招标。（新北捷运局提供／贺培晏新北传真）

板桥站地下通道如同台北车站，四通八达连结捷运、台铁、高铁十分便利，但不少民众抱怨环状线板桥站「像迷宫」、「廊道超长走超久」，新北市捷运局表示，已规画新设出口工程改善环状线板桥站与北捷板南线之间的转乘动线，预计能将转乘路程缩短5分钟。目前已开始招标，预计施工天数853天。

环状线板桥站转乘其他大众运输，屡遭民众抱怨「标示不清楚」、「跟着标示走要更久」，且路径上还有「超长通道」让民众走得相当辛苦，捷运局倾听民意提出改善计划表示，目前已规画新设出口工程改善环状线板桥站与板南线之间的转乘动线，预计于板桥火车站东一门新设环状线板桥站第二出入口，能有效缩短及简化环状线板桥站与其他三铁的转乘动线。

捷运局提到，新增出入口将采用地面型式，为3层楼高建物，原板南线乘客步行转乘至环状线时间需12分钟，新设出入口完工后，乘客可由台铁地下一层上到地上一层，再由东一门进入环状线新设出入口，搭电梯、电扶梯及楼梯往上，可至环状线板桥站月台层，转乘时间可大幅缩短至5分钟，提升环状线板桥站之转乘效率，预估每日将有高达2.97万人次受益，并提升旅运量。

捷运局长李政安表示，近年随着指标改善，民众对路线已很习惯，不过仍思考如何能够再缩短转乘路径，因此规画新出口工程，工程已于11月28日移送新北采购处办理招标上网作业，若顺利，明年就可开始施工，预计施工天数853天，未来环状线板桥站月台层可直接通往板桥火车站，不必再绕一圈，转乘更方便。