基捷谁经营 林右昌：新北接手机率大

传出新北市政府无意经营基隆捷运，基隆市议员4日忧心基捷恐无疾而终，市长林右昌表示，新北市接手的机率最高。（张志康摄）

基隆捷运正在综合规画阶段，台北市长柯文哲曾说找不到人盖，钱要怎么分担大家都不认帐，甚至传出新北市无意接手营运，基隆市议员4日担心基捷未来恐无疾而终。基隆市长林右昌表示，目前以新北市接手机率最大；新北市捷运局强调，需要交通部协调北北基营运责任，在符合公平原则下，新北市不排除承接兴建与营运工作。

林右昌昨在市政总质询接受议员王醒之、张渊翔、陈薇仲质询，基捷的可行性评估及未来营运者都不明，究竟未来基捷谁要盖。

王醒之指出，传出台北市及新北市接手基捷兴建、营运意愿都不高。陈薇仲说，基捷目前仅定案一半，未来TOD（大众运输导向发展）规画面临土地、房价升值，担心会成为钱坑。

此外，议员蓝敏煌建议林右昌卸任市长后，争取担任交通部长，将有助于基捷后续发展。副议长林沛祥也关心基捷八堵到基隆端后续规画时程。

对此，林右昌表示，基捷已有8成定案，明年1、2月完成综合规画，由于基捷整合台北捷运民生汐止线，因此新北市接手营运的可能性最大，也比较合理，接下来基捷综合规画将纳入场站TOD，及各县市未来营运分担细节。

至于基隆八堵到基隆端，林右昌指出，基隆腹地小、限制多，加上财政限制，不可能像直辖市那样规画，待基捷第1阶段综合规画结束，便可着手第2阶段共识凝聚，若能够在路线规画快速取得共识，也有可能并入第1阶段施工。

另一方面，目前基隆市分担基捷17.7亿元，议员质疑市府未评估工程期间通货膨胀会到什么程度，林右昌说，17.7亿元包括取得土地，不能评估未来会通膨到什么样程度，但有计算过，基隆市财务没有问题。

新北市捷运局指出，新北一定会负起兴建、营运汐东捷运责任，基捷由交通部铁道局主办规画，尚在研拟综规报告，新北市长侯友宜说过愿意承担责任，但前提包括整体建设经费分担、营运盈亏与系统重置责任，需由交通部协调3个地方政府获致共识后，纳入综合规画报告，在符合公平原则下，不排除承接兴建与营运工作，希望尽早坐下来谈。