嘉县公车赔钱 改做类观巴
嘉义县公车处载客量逐年递减，2015年各路线总载客人次215万余人次，到2019年剩195万人，5年少了快1成。（吕妍庭摄）
嘉义县公车载客量逐年递减，今年又受新冠肺炎疫情冲击，上半年观光路线载客量减少近5成，一般路线平均搭载人次减少2到3成，公车处预期今年亏损将再扩大。由于整体运量下滑是不可逆趋势，公车处尝试推出类观光巴士，载运民众到特定地点游玩，如试营运顺利，预计明年正式上路。
嘉义县公共汽车处营运路线36条，2015年各路线总载客人次215万余人次，到2019年剩195万人次，5年少了快1成，去年亏损1300多万元，遭审计室要求检讨。公车处副处长杨志雄指出，经检讨发现少子化加上老年人口使用率偏低，导致整体运量逐年递减。
杨志雄说，以往学生族群是搭公车一大主力，但近年来学生搭车人数剧减，除少子化是主因，部分学校有专门的游览车载送学生上下学，间接瓜分公车的学生市场。目前仅太保市麻鱼寮一带因建案不少，通学公车载客量增加。
另外，嘉县虽然高龄人口居高不下，但是年长者搭车率偏低，公车处统计发现，全县申请爱心卡3万多张，却只有1万多人常态性搭公车，占65岁以上长者仅1/10。
杨志雄强调，公车载运量不论是公营或私营业者都下降，为了开发新客源，公车处日前在东石乡推出阿里山森林游乐区一日游试载方案，反应不俗，现打算先从海区推，再扩及山区、平原乡镇。