交通部拟好无人车道路实验作业 最快年底实施！
7car<小七车观点>日前在9／27曾经参加立法委员许毓仁所举办的 Future X 产业论坛[请按此参阅]，当时立委许毓仁便曾经提到要将「自动驾驶车辆测试管理条例」草案交付委员会进行审查。
对此，交通部回应表示，现阶段主管机关已经草拟无人车道路实验申请的作业要点，因此无需透过立法程序，预计最快年底可公告实施。
引述自10／28国内媒体节录交通部科技顾问室主任王穆衡的发言内容 :
王穆衡表示，对于无人车在一般道路实测的需求，交通部计划援用道路交通管理处罚条例授权子法，参考8个国家的测试规范，制定自动驾驶车辆道路实验申请作业要点。9月将上网公开接受民众检视，并邀地方政府、主管机关、技术厂商提供意见。
王穆衡说，作业要点是行政规则、无须透过立法程序，将以实验沙盒的概念，让无人车在受保护的情况行驶于一般道路测试；申请车辆必须在封闭场域测试成功，才能进阶在专用道路分流行驶如公车专用道，再进阶到混合车道。
县道以下的地方道路是地方政府管辖，王穆衡说，地方政府未来在审查无人车实测申请可有所依循，包括车辆要求、测试人员资格、保险、赔偿责任等，核发测试车牌效期6个月，最多展延一次。
王穆衡指出，若实验车辆行驶到规画路线外就违反道路交通管理处罚条例，裁罚对象是申请人，反之，有其他车辆闯入实验道路也会被处罚；若不幸发生事故或违规，实验申请者有义务提供系统所有资料，由主管机关检视。
他表示，无人车如何与其他车「共存共荣」，世界各国都还没有答案；台湾现在有了法规，还得准备足够的能力。目前行政院指示统一由科技部研拟无人载具奖励条例，内容将不只是路上运用，还包括所有无人载具的辅导研究，立法后会更完整。
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