交通部：市区公车2030全面电动化

交通部路政司专门委员赵晋纬指出，交通部主责「运具电动化及无碳化」目标，主要有三个面向努力，分别为提高电动运具数量、完售使用环境配套、产业技术升级转型，其中，明年起将停止柴油公车补助，朝向2030年市区公车全面电动化努力。

据统计，目前市区公车电动化达成目标仅9.7％，交通部计划设定短期目标2025年达35％，汰换速度预计会「先慢后快」。

目前电动小客车市售比3.4％、普及率0.4％；电动机车市售比11.9％、普及率4.3％。赵晋纬坦言，电动机车成果很难复制到其他车辆，特别是淘汰柴油物流车上，必须先调查业者需求，才会研议采购电动货车补助。 另公务车部分，明年已提升补助金额一辆178万元，让政府部门足以负担电动车。

针对充电桩规划，交通部及经济部将在2030年布建公共充电桩慢充6,365枪及快充800枪，另环保署补助地方建置400处能源补充场域。科学园区新进厂商停车场2％停车格要有充电设施。

赵晋纬指出，电动车数量提升到一定程度后，业者也会投入设置电动充电桩。交通部明、后年都会投入9.8亿元，希望增加4,000枪慢充、400枪快充。

产业部分，赵晋纬强调会协助汽车修护技工及检验人员6,720人转型训练，并提供千人次电动车修护课程，也会辅导1.6万家机车行。