紧盯国1后里到大雅拓宽进度　杨琼璎曝：国发会今拍板预算168亿元

▲杨琼璎拜访国发会强调「国道1号后里至大雅路段拓宽建设计划」的重要性。（图／记者陈弘修翻摄，下同）

记者陈弘修／台北报导

国道1号后里到台中大雅路段每逢尖峰时段交通壅塞，连带影响台中高快速公路路网，国民党立委杨琼璎2日透露，她从10年前就争取兴建国1后彰高架来解决该路段的壅塞问题，后来交通部提出拓宽方案，她也与办公室一路追案，从可行性评估到地方说明会等大小会议，紧盯进度，今天终于迎来好消息，国发会已拍板陈报请行政院原则同意该计划，拓宽计划总经费168.81亿元，将由行政院做最后核定。

据了解，国发会2日开会通过「国道1号后里至大雅路段拓宽建设计划」，拍板将国道1号后里至大雅系统交流道区间，由单向3车道拓宽为4车道，增加国道主线容量，预期可有效改善国道1号台中区段交通瓶颈，也能分担国1增设衔接台74线系统交流道车流，预计121年完工。

对此，杨琼璎也表示，她今早也特别前往国发会拜访副主委彭立沛，说明本案通过重要性，并要求要顺利通过审查。从她第8届担任立委时，就和立法院副院长江启臣共同努力，争取政府重视国1后里到大雅的交通壅塞问题，现在拓宽的方式经过研议，预期可以因应台中人口增加快速以及中部科学园区、科技工业园区等开发的人车需求。

杨琼璎强调，交通是城市甚至国家发展的动脉，好的交通状况也更是民众安全回家的唯一道路，影响人民生活甚钜，因此她问政都十分重视交通建设，要求政府要重视地方需求、拿出执政效率，包括争取14年现通车的国1接台74线交流道和现在的拓宽计划，台中市许多重大交通建设她都态度一贯，几乎每个月都会追案或参与会议，争取中央预算及关注工程进度等细节。

杨琼璎指出，这次国1后里到大雅拓宽计划，她就争取台中市后里区旧社路、三线路、连接大雅及潭子的雅潭桥3座跨越国道1号桥梁，应纳入拓宽工程一并改建，共争取了4亿元经费，已将陆续在今年8月开工，并且会要求拓宽主工程在确保安全下，不能延迟工期，另外也将督促高速公路局盘点国道沿线剩余地时，尽量减少土地征收及民宅拆迁，在最小影响下让公共工程效益最大化。