开往浙江花鸟山海域 陆产绞吸式挖泥船「天鲲号」海试3天
▲陆产绞吸式挖泥船「天鲲号」在6月8日驶离码头出港海试。（图／翻摄自新华网）
大陆历经5年的自主研制后，全亚洲最大最先进、被称作「造岛神器」的绞吸式挖泥船「天鲲号」，近日正式驶离位于江苏启东的船厂码头，从长江口北角开往浙江花鸟山海域（舟山群岛最北的一座岛屿）进行为期3天的海试。海试全面检测及验证「天鲲号」动力系统的可靠性和稳定性。
据中交天津航道局表示，「天鲲号」在下水后7个月来，已先后完成全船液压管系统、电力系统、推进系统、动力系统、气动减震系统、船舶舾装，主辅钢桩及倒桩等的安装及调试工作，并已完成船舶倾斜试验，为海试做好准备。
「天鲲号」监造组组长王健表示，「天鲲号」会在海试期间进行航速、停船、回转、抛锚、操舵装置、船舶动力系统功能及其他辅助系统功能的试验和测定，以调试校正船舶的航行设备及助航设备，以及解决海试期间出现的各种问题，使其能够达至最好的航行状态。
中交天津航道局指出，「天鲲号」计划于6月11日前结束海试，随后就会返回船厂码头，并按测试意见进行整改，同时也会调试疏浚设备，为后期挖泥试验做准备。
据了解，「天鲲号」由中交天津航道局有限公司（简称天航局）投资，是中国大陆首艘从设计到建造拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船，本船配备了油缸式柔性重型钢桩台车系统，可适应3公尺高的波浪；并拥有国际领先的自航绞吸船智能集成控制系统。
▼「天鲲号」海试3天，预计6月11日前结束海试。（图／翻摄自中新网）