冷水坑溪新建两座无障碍人行陆桥 估今年底开放通行

冷水坑溪新建两座无障碍人行陆桥，预计年底完工，图为完工模拟图。（新竹市政府提供／王惠慧新竹传真）

竹市关埔国小、光武国中与长春街相隔一条冷水坑溪，部分学童必须绕行才能跨溪上学，为减少居民绕道困扰，市府自筹1400万元于冷水坑溪新建两座无障碍人行陆桥，预计今年底可开放民众通行。

关埔国小、光武国中部分居住在长春街的学童，上下学必须绕行至长春街45巷，才能跨越冷水坑溪，但长春街为路宽4至8公尺双向车道，尖峰时段车流量较大，常见人车争道。

代理市长陈章贤表示，为便利学童及居民通行，及长春街居民从事休憩活动，于长春公园南北侧各新建1座人行陆桥，缩短居民绕道困扰，提供行人安全通行的空间，预计今年底开放通行。

市府工务处指出，冷水坑溪2座无障碍人行陆桥有3大优点，一是提供行人安全通行空间，保障步行安全，减少人车抢道，二是透过陆桥增设，打开公园南北侧入口隐密问题，三是提升周边生活圈休憩功能，提升冷水坑溪两侧居民生活品质。

工务处说明，新建北侧桥位于长春街99巷，宽达6公尺以上，提供舒适宽敞的步行环境，更塑造视觉通透性与空间开放感，能欣赏长春公园内的树林小径、溪流，串联散步路径。

而南侧桥则位于长春街45巷，改建既有步行空间，打造更宽敞、更舒适的人行陆桥，拆除阶梯改为无障碍斜坡，使轮椅族、娃娃车更方便通行。

工务处指出，目前竹市人行道及通学步道已完成逾50公里，市府以冷水坑溪沿线步道为主轴，规画生活圈步行系统，未来将陆续改善静心湖周边光复路一段525巷至长春公园、龙山东路、光武国中与关埔国小步行空间，活络冷水坑溪两侧居民生活，让竹科生活圈愈来愈友善。