立委吁「试办双层巴士上国道」解决驾驶荒　交通部：1个月内评估

▲国道客运闹驾驶荒，立委建议试办双层巴士上国道增加运量。（示意资料图／屏东县政府提供）

记者李姿慧／台北报导

客运驾驶缺员2千人，尖峰开不出加班车，立委洪孟楷要求通勤时段试办双层巴士上国道，增加运量。交通部长陈世凯表示，这是个好的方案，在缺工情况下，可增加运能，但要讨论安全性问题。交通部补充说明，双层巴士上国道面临重心高度和高速两问题，未来1个月内将搜集国外和相关资料评估。

为解决客运驾驶缺员问题，公路局向劳动部争取放宽外籍人力，劳动部今在立法院交通委员会表示，今年8月劳动部有讨论，未来锁定侨外生开放从事客运中阶人士工作，比较容易融入本地生活，预计今年底完成修法。交通部长陈世凯表示，根据取得大客车职业驾照规定，最快明年底侨外生将可取得大客车等职业驾照。

立委洪孟楷表示，今年年底劳动部修法开放侨外生后，最快明年年底才能取得大客车、大货车驾照，即便开放侨外生，有多少人愿意投入客运驾驶还不确定，现在公路客运缺员2千多位，游览车缺员2500到3000人，大货车也有缺员状况，显示持有驾照的人还是多，只是愿不愿意投入。

洪孟楷指出，国道客运跟一般客运不同是，每个人都要有座位，不能站位搭乘，林口路线旅客反映，低底盘客运一辆22个座位，坐满就开，没座位要等下一班，但驾驶缺工，导致车子开不出来，未来是否能开双层巴士，过往考量安全不开放，但现在国外有开放双层巴士上国道和快速道路案例，建议交通部试办或限定路程推动双层巴士上国道载客，可限制时速，以及限定通勤时段开放，增加运量，呼吁交通部苦民所苦，一个月内开会讨论，并纳入国外经验考量。

▲交通部长陈世凯。（图／记者李姿慧摄）

交通部长陈世凯表示，这是个好的方案，在缺工状况下，可以增加运能，但要讨论安全性，尤其国道对安全要求高，不过若是在速限和限定时段等几个前提下，且符合安全，或许可以讨论。

交通部公共运输及监理司长林福山表示，交通部将于1个月内搜集资料，「国外有这样情况，就交通部了解，国外双层观光巴士跟高雄和台北一样都在平面路段，上国道速限至少要60公里以上，即使是双层巴士，容量不会加倍，但会比一台多，会面临两个课题，包括重心高度和高速。」