立委籲開放雙層巴士上國道 交通部：容量非2倍、安全前提討論

立委建议，在考量安全前提下，开放双层巴士上国道提供短途通勤需求。图为双层巴士示意图。图／屏东县府交旅处提供

大客车驾驶缺工严重，不少客运通勤路线尖峰时段供不应求，有立委今天在立法院质询建议，在考量安全前提下，开放双层巴士上国道提供短途通勤需求，希望交通部1个月内开会讨论。交通部长陈世凯指出，国道对于安全要求相对高，可以在安全前提下讨论。

立委洪孟楷今于立法院交通委员会质询表示，大客车驾驶缺工达上千人，但具有大客车驾照的人很多，愿不愿意投入就是个问题，即便开放侨外生担任驾驶，年底通过修法后，侨外生最快也要明年底才能取得大客车驾照，甚至有多少人愿意投入还不确定。

洪孟楷说，国道客运缺工严重，现行无障碍巴士座位只有22个，通勤时间班次又不够，可研议开放双层巴士上国道。他表示，虽然去年交通部以安全为考量否决，但是其他国家也有开放双层巴士上国道或快速道路先例，是否可能试办或于特定路段办理？

洪孟楷表示，若有安全疑虑可研议设定时速、仅允许通勤时间开放，或于短程区域，如北北基桃、中彰投、南高屏等行驶，希望交通部1个月内开会讨论。

陈世凯指出，在驾驶缺工状况下，若尖峰时段运量能更高，是好的解决方案，但国道对于安全要求相对高，或许可以在安全前提下讨论。

交通部公共运输及监理司长林福山表示，即使是双层巴士的容量，也不是单层巴士的2倍，国外很多双层巴士是用于区域内观光，国道速限至少要60公里以上，包括重心高度跟速度问题都要考虑，会在1个月内收集资料讨论。