临时航道 48小时抢通

南方澳跨港大桥临时航道开通，由新金发68号首先通过，在旁的海军、岸巡人员欢呼，不过救护船「宜安6号」，仅以1公尺之差无法通过（小图）。（军闻社、李忠一摄）

南方澳跨港大桥崩塌意外发生后48小时，在国军等单位彻夜努力下，3日上午受到崩塌大桥阻隔的航道终于抢通，受困停泊在南方澳渔港内的渔船，也能经临时航道顺利出航。当渔船缓缓经过航道时，现场响起意外发生以来首次的掌声与喝采。

跨港大桥崩塌后，桥梁的上拱圈陷落在港区航道上方，加上隐藏在水面下还有桥体栏杆等设施阻塞出港航道，必须先完成水下切割作业，避免渔船航行时遭割破底部。

昨上午9时20分临时航道开通，并完成让渔船辨识航道的浮标建置等作业，不过，原先要当作测试船通行的宜兰县政府农业处救护船「宜安6号」，因目测高度无法通过，因此9时30分起，改先让一般渔船经过临时航道。

但由于躲避台风进入港内的「宜安6号」，攸关渔民在海上急难救助工作，宜兰县长林姿妙等人决定搭上「宜」船，实际测试能否通航，但接近临时航道时，桅杆、灯具等势必撞上拱顶，只能放弃折返，「就差那么1公尺！」

县府农业处长康立和解释，「宜安6号」船高20公尺，吃水深3公尺，从水面起高度是17公尺，拟以暂拆桅杆、灯具等方式，先通过临时航道再停在大桥外的码头待命。「宜」船无法通航，也确认临时航道通行高度极限是15至16公尺。

紧接在「宜」船后方的苏澳籍「金瑞福6号」，船长张东义说，他作业海域是东太平洋，主要捕捞鲨鱼，原计划等米塔台风过后就出港，孰料发生断桥意外让作业受阻。

张东义说，临时航道抢通但「心里很害怕，担心会撞到（指船底）。」张东义看到「宜」船过不去，也担心吃水深4公尺的「金」船也过不了，所幸在海巡人员引导下顺利出港。至昨下午5时，通过临时航道出港有88艘，进港9艘。