绿：五杨高架预算882亿 1公里长就有多处钢筋裸露
▲民进党立委管碧玲4日说，她请办公室助理赴五杨高架桥现场勘查后，发现有多处施工瑕疵，钢筋裸露程度严重。(图／管碧玲办公室提供)
国道一号五杨高架桥将于11日正式通车，不过却遭民众发现钢筋裸露情况严重。民进党立委管碧玲4日说，她接获民众检举，并请办公室助理赴现场勘查后，发现在南下51.9至52.5公里处，约莫1公里的距离就有8处施工瑕疵，希望国工处能以最严格的标准，再进行复验。
民进党立委管碧玲、李昆泽上午在立法院召开记者会指出，经助理赴五杨高架查验后，发现长度约1公里处，至少有8个地方产生施工瑕疵，尤其钢筋裸露密度甚高，让人质疑施工品质有严重瑕疵。
管碧玲说，她请教土木工程技师查验现场照片，发现是因施工不实，「所以模版一拆就裸露」，甚至因钢筋「绑的位置不对」，导致钢筋没有被包覆，远看就可以找到很多雷同之处，都是类似的钢筋裸露，这种施工品质有严重瑕疵。
另外，管碧玲提到，不仅钢筋裸露，连套管都有裸露情形，钢筋到套管中间都没有水泥，一定非单纯绑钢筋的位置不对，而是灌浆不实的问题，容易造成蜂窝式的组织，也很容易影响结构安全。
▼五杨高架桥现场有多处施工瑕疵，钢筋裸露程度严重。(图／管碧玲办公室提供)
管碧玲说，查验出各种施工不实的状况后，履勘报告却都没有讲到这些部分，包括钢筋偏离、灌浆不实等状况，国工局是否只处理表面裂缝，不知道有钢筋裸露？现在事关重大，一切人命关天，这一段路程是交通流量最大的一段，政府应该以最严格的标准再行复验。
李昆泽说，五杨高架工程总预算高达882亿元，但施工后该路段交通事故频频发生，显示五杨段没有高品质也没有高安全，他并强调，11日不应予以通车，开议后交通委员会也将邀请交通部长叶匡时提出专案报告。
国道新建工程局总工程司、发言人吕介斌则坦承确实有施工疏失，并说复验后才会开放通车，且11日不一定能通车，但会列为目标；未来将通知厂商敲除钢筋外露处，再重新补实，完成部分验收，才会开放通车。