路线南延屏东？ 董座江耀宗：对高铁来说是不存在的事
▲高铁董事长江耀宗说，高铁南延屏东已不在政府与高铁签订的合约范围内。（图／记者赖文萱摄）
「高铁延伸屏东可行性评估」期末初步报告近期出炉，其中2路线从左营到屏东、燕巢到屏东，路线及技术都具有可行性。高铁董事长江耀宗3日被问及此事表示，政府与高铁的合约范围仅有南港到左营，南延屏东是不存在的事，高铁跟政府的应办事项已经完成，剩下那是政府的课题。
高铁局评估南延屏东方案，共有2路线可行，经费500亿元左右，行车时间约10分钟，相较台铁新左营站至屏东站，可省快约30分钟时间。最终的可行性研究报告预估1个月后，农历年前会正式出来，届时将提报交通部，并送行政院，由行政院拍板做最后裁决。
▲江耀宗回顾2017高铁表现，旅运量首度突破6000万大关，是成果丰硕的一年。（图／记者赖文萱摄）
对于高铁南延屏东案，高铁董事长江耀宗说，台湾高铁公司跟政府的BOT计划，范围就是「南港到左营」，高铁跟政府的应办事项都已经实现，现在是稳健在走，剩下的那是政府的课题。
江耀宗提到，南延屏东不在高铁业务范围内，要不要延伸是由政府去评估，南延案对高铁来说，是不存在的一件事，和现在的高铁无关，此外，高铁是上市公司，任何重大投资须经董事会同意，必须等政策明朗后，才能进行下一阶段评估。但若投资要考虑效益，高铁会就专业部分「据实以告」。