绿指重大工程流标致经费增 张善政：铁路地下化暴增700亿卡阁揆桌上

民进党桃园市议员魏筠7日质询砲轰，桃园重大工程频繁流标致经费不断飙高，质疑市府浪费公帑，市长张善政强势反击，直指大环境缺工缺料是普遍性问题，像是中央主导的桃园铁路地下化经费从1000亿元暴增到1700亿元，公文卡在阁揆卓荣泰桌上1个月仍未批示也是同样原因。(蔡依珍摄)

民进党桃园市议员魏筠7日质询砲轰，桃园重大工程频繁流标致经费不断飙高，质疑市府浪费公帑，市长张善政强势反击，直指大环境缺工缺料是普遍性问题，像是中央主导的桃园铁路地下化经费从1000亿元暴增到1700亿元，公文卡在阁揆卓荣泰桌上1个月仍未批示也是同样原因，喊话中央与地方应共体时艰。

魏筠质询时细数多项流标空转的重大建设，指出捷运绿线中坜延伸线机电标已6度流标、土建标2度流标，预算更从95亿元大幅拉高到177亿元，批评市府频繁变更政策导致时间与金钱双重浪费，身为工程专业的「科技市长」若遇困难只会推给大环境，恐将丧失市政府威信。

「没有频繁变更这回事！」捷运工程局长刘庆丰严正澄清，强调95亿元是10年前的估价，如今调高至177亿元是合理反映现况，他点出，受国际美伊战事影响与台积电建厂等效应，国际铜价等物料今年已大涨40％，市府为节省公帑，是在可控范围内调整标案。张善政也力挺同仁，拒绝被扣上浪费公帑的大帽子。

张善政更举实例回击，直指由中央负责的桃园铁路地下化工程，原预算为1000亿元，现在也因大环境因素必须追加到1700亿元，「卓院长在桌上摆了1个月还没有批，也是因为在考虑这些问题！」张善政强调，预算大幅调高是全台工程界面临的普遍性难题，绝非桃园市府单方面的问题。

魏筠另点名中坜后站停三停车场3度流标、桃园区三民市民活动中心7度流标。交通局长张新福无奈表示同受大环境所困，停三BOT案标不出去，目前打算先整地当平面停车场使用。

魏筠期盼市府拿出魄力解决困境，勿将任何因素都推给中央与外在环境。张善政则重申，中央同样面临大环境物价与缺工挑战，大家应一起共体时艰，齐心为桃园建设努力，「不要曲解我的话！」