輪胎銷美壓力大…業者盼15%關稅快定案 並開拓歐洲市場分散風險

建大外销美国轮胎占比高达３５％，希望关税能尽早降到15%不叠加，才能缓解外销成本压力。记者林宛谕／摄影

台美关税协定即将签署，彰化县轮胎大厂建大轮胎公司总裁杨银明说，车辆公会昨天也已对经济部提出建议包括台湾没有产制的汽车零件关税应同步降为0%等措施，而对于建大而言，轮胎关税能尽早降到15%不叠加，才能缓解业界压力，希望也能快通过，不要再有变数。

行政院副院长郑丽君昨晚已率团赴美洽签台美关税协定，对于美国汽车进口关税可能降至零对国内汽车产业将造成冲击，经济部昨天也与车辆公会业者座谈，听取业界心声及建言。

杨银明说，车辆公会昨天已向政府反映，美进口车降税开放市场后，对台湾车辆产业一定会造成冲击，所以政府应有配套措施，包括对于台湾没有产制的汽车零件关税也应同步降为0%等措施，才能提升「台湾整车制造」竞争力，降低台湾车业成本。

杨银明说，目前销美汽车轮胎本税加关税高达29%，机车、脚踏车轮胎则为24％，这样的关税压力很大，希望政府和美国签定关税后，立法院也应尽速通过，让他们销美轮胎能尽速降税到15％。

而建大外销美国轮胎占比高达３５％，杨银明说，公司也积极拓展欧洲、东南亚像越南和大陆内地的市场，才能分散市场风险，建大行销欧洲占比约10几％，未来也希望把行销欧洲占比拉高到20％。