美对陆电动车征收高额关税 这国也想加入！业界不满已久

加拿大部长声称拟跟进美国对中国大陆电动车征收类似关税。图为特斯拉上海厂区新车出厂景象。（资料照／路透）

加拿大广播公司（CBC）、《环球邮报》当地时间17日报导，加拿大创新、科学和工业部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）公开宣称，在美国宣布将对中国大陆电动汽车和其他相关商品加征关税后，渥太华正在「考虑所有措施」，不排除征收类似关税的可能性。

他说，加拿大不会成为中国大陆进入北美电动汽车市场的通道，「我们正在与美国同步努力。加拿大从未也永远不会成为中国进入北美市场的后门，我们的美国朋友也明白这一点」。

对于此举可能会引来中国的「报复」，对电动汽车电池制造中所需的关键矿物实施出口管制，商鹏飞表示，加拿大必须加强本国的关键矿物生产。报导提到，16日加拿大和美国刚宣布将首次共同投资两家加拿大关键矿物生产商，以增加地区供应。

另据彭博社17日报导，同一天，加拿大出口促进、国际贸易和经济发展部长伍凤仪（Mary Ng）在电话访问中也称，加拿大正在考虑是否需要提高对中国制造的电动汽车的关税。被问及加拿大是否可能需要调整本国关税与美国新规保持一致时，伍凤仪再次表示，加拿大政府正在与美国官员就这一政策进行对话，「我们绝对会考虑这一点」。

她还强调，加拿大方面的工作重点是在国内生产电动汽车。其透露，杜鲁道政府已与本田汽车和福斯汽车等汽车制造商签署协定，计划在人口及经济总量第一大省安大略省生产电动汽车、电池或零组件。

据美媒报导，加拿大目前对中国制造的汽车征收少量关税，约为6％左右，而且对于购买外国制造电动汽车的消费者还提供联邦退税优惠。报导称，自去年5月美国车企特斯拉在中国上海的超级工厂完成对北美的首批发货后，加拿大进口中国制造的电动汽车数量「激增」。

去年从中国运抵温哥华港的汽车数量增长了五倍多，达到4.44万辆。在加拿大销售的特斯拉主要来自上海工厂和美国加州的佛里蒙特工厂。

加拿大交通部数据显示，截至3月31日的过去一年中，每10个申请联邦退税的加拿大电动汽车买家中，就有3人购买了特斯拉汽车，共有约5.1万辆。卑诗省等各省政府还为电动车车主提供了价值数千美元的额外退税。

没能分到这杯羹，这引起了加拿大一些汽车行业者不满。他们把矛头直指中国电动车，呼吁加拿大总理杜鲁道效仿白宫，采取更多措施保护国内汽车产业。