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美規車零關稅勞動部年後將啟動三方對話、研議30億元補助納就業保障

经济部次长江文若、劳动部长洪申翰参与劳动部「六大整车公司工会」座谈会。劳动部／提供

台美对等贸易协定将定案，传美制小客车及汽车零组件自协定生效日起降至「零关税」。对此，劳动部11日与「六大整车公司工会」举行座谈会，部长洪申翰表示，劳动部、经济部年后就会启动三方社会对话。工会希望30亿元补助跟劳工就业权益做连结，经济部承诺尽快研议。

全国产业总工会理事长戴国荣会前受访时建议，应建立产业「劳、资、政」三方对话机制，充分揭露资讯，让劳工拥有知情权，也有助于业界人才培育跟资源共享。透过产业工学会力量，助六大车商在转型升级过程中，采取一致性的做法；政府框列预算补助，也能透过产业工学会来做有效分配。

洪申翰会后表示，此次汽车工会座谈，也邀请经济部次长江文若、经济部产发署参与，政府采取跨部会联合团队，来协助产业跟劳工，讨论范围包括产业端、市场端、劳工就业端。

洪申翰指出，此次座谈，六大车厂的理事长或者是副理事长都有到场，并充分表达意见。大家关注在整体贸易谈判下，希望提供劳工的工作权益更多保障。经济部已提出产业支持经费30亿元，希望其中也能关注到汽车业劳工的就业权益，劳动部和经济部会再进一步讨论。

对于戴国荣提出，希望接下来有「劳、资、政」的社会对话，洪申翰指出，劳动部、经济部年后就会启动三方社会对话，讨论产业可能面临的挑战如何调适、劳资及政府如何合作。希望劳方在调适过程中，企业端不要把劳工的权益给遗落。

洪申翰提到，过去一段时间在关税谈判的时候，蛮多汽车业员工是感到焦虑，因为大家能够取得的产业资讯是比较少，未来盼透过三方社会对话，补足资讯落差，提升产业竞争力，并执行市场开拓的可能性。

江文若表示，针对汽车业者，经济部已规划一项30亿元的研发转型补助计划，今天很多工会代表希望政府能监督、严格进行管考。工会亦表达，希望30亿元补助跟劳工就业权益做连结，经济部将会尽快研议。

江文若提到，工会代表关心，这次对美国汽车开放零关税，未来会不会适用到其他的国家？经济部明确地表达，这是台美之间的贸易谈判，不涉及其他国家。未来他国汽车并不能适用美国享有的相关优惠。

至于「洗产地」的议题，江文若指出，政府有非常严格的把关机制。从去年开始，经济部就已经跟财政部的海关有建置一套连结系统。海关如果在边境发现任何可疑情境，都会移到经济部来。经济部也会做好相关调查，看原产地到底来源于哪一国。

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