美国线带头 海运连涨过元旦

图／美联社

SCFI货柜运价最新走势

农历年前工厂赶出货，加上美东码头罢工风险急升，美国线带头涨，上海出口运价指数SCFI已连续四周上扬，20日小涨5.77点至2,390.17点。接下来，航商已规划明年元旦欧美航线可能再冲短线涨一波，主要航商喊涨美国线1,000～2,000美元（每40呎柜）。

航商、货代业者强调，海运价量走势主要取决于大环境四大变数，包括罢工、关税、塞港、战争等，牵动供应链敏感神经，支撑运价维持在相对高档。累计上海出口运价指数SCFI四周上涨230.09点，较去年同期上涨近9成。

本周美西线、美东线分别小涨4.35％、2.69％，部分反映12月中涨价效应，美西线又受惠美东线转单效应，目前美西线运价较去年同期成长1.26倍，美东线运价也较去年上涨近9成。

欧洲线、地中海线本周跌幅收敛至0.57％、0.35％，持续盘整，也比去年同期成长8～9成。

货代业者透露，航商将把握明年1月1日至15日年前最后一波涨价的机会，美国线主要航商喊涨1,000～2,000美元（每40呎柜），欧洲线MSC 1月报价5,240美元，以目前运价约4,900～5,200美元计，仅小幅调涨，马士基1月首周报价约4,400美元，则是低于目前12月最后一周报价，第二周喊涨至5,500美元。

对此，货代业者研判，跟海运联盟即将在明年2月重组，欧系航商现在就开始抢货抢客户有关，高运价持续吸引加班船投入，市场竞争激烈，也容易让欧洲线运价松动。

美东码头劳资谈判将在1月15日摊牌，亦即在川普就职的前五天，川普已表态挺劳方，反对资方所提自动化，美东罢工风险升高。目前劳资双方仍未重启谈判，随美国进口量明显增加，业界研判，有机会影响美国线在农历年前后运价涨势。

但也有一派说法认为，愈接近农历过年，航商为了春节期间航班囤货，会祭出优惠价抢货，届时运价将修正，但仍会透过技术性调控舱位维持运价在一定获利水准。

SCFI本周报价，上海到欧洲线每20呎柜运价2,946美元，小跌17美元、周跌0.57％；到地中海线每20呎柜运价3,733美元，小跌13美元、周跌0.35％。

上海到美西每40呎柜运价4,198美元，上涨175美元、周涨4.35％；到美东每40呎柜运价5,642美元，上涨148美元、周涨2.69％。