美擬對中電動車提高關稅 學者分析2原因「毫不意外」

华尔街日报等美国财经媒体报导，知情人士透露，拜登政府准备下周宣布对来自中国的战略性清洁能源产品调高关税，对中国电动车的关税更将变为4倍，从25%提高到约100%。 美联社

美国将对中国电动车课征新关税，台经院景气预测中心主任孙明德直言，对此发展「毫不意外」，主要有二因素，中国电动车已是欧美日的大威胁，加上电动车发展面临瓶颈，特斯拉销售不佳、开始裁员，美国不得不出手。

综合华尔街日报等美国财经媒体报导，知情人士透露，拜登政府准备下周宣布对来自中国的战略性清洁能源产品调高关税，对中国电动车的关税更将变为4倍，从25%提高到约100%。

孙明德接受中央社记者采访时表示，美国政府深知对中国全面封锁，也会伤及自身，因此采取「小院高墙」战略，意指针对关键技术、特定领域对付中国，先前已针对晶片、人工智慧（AI）相关技术，现在锁定电动车是可想而知的结果。

「电动车大战比预期早，但不意外 」，孙明德表示，早就预料到美国会针对电动车开战，只是原本认为美国会等到总统大选后才启动，没想到时间提前，推测是受两大因素影响。

第一，中国去年全年汽车生产量约3000万辆，其中电动车就占1/3，而美国年汽车销售量也才1000多万辆，「中国（电动车）量多又便宜，造成欧美日车厂非常大威胁」。

其次，整体电动车产业面临创新瓶颈，市场成长有限的情况下，竞争愈来愈激烈。

孙明德指出，如果产业持续创新，每年增加更多使用户，美国不需要此时打贸易战；但电动车发展遇到瓶颈，又有中国竞争压力，最近特斯拉裁员、销售锐减，都与此有关。

孙明德表示，美国先前按兵不动，是因为还有特斯拉撑场，如今特斯拉表现不佳，当然要由政府带头表态，美国财政部长叶伦就曾公开警告，中国电动车供应过剩，可能损害其他国家经济。

美国和中国再开贸易战场，台湾夹在两头大象中间，是否受到波及，孙明德认为，传统汽车零组件厂商及投入电动车联盟的厂商得分开来看，几家欢乐几家愁。

孙明德说明，电动车零组件比传统车少了至少1/3，原本传统汽车零组件厂商忧心全球发展电动车的趋势带来冲击，现在看来，传统汽车不会那么快消失，反而对他们有利。

至于电动车相关电池、电子零组件厂商，孙明德指出，产业成长有限加上美中贸易战冲击，会抑制相关产业表现，台湾部分科技大厂相继投入电动车大联盟，这些厂商就要注意贸易战发展。