《南方，寂寞铁道》金马导演最难挑战 6小时拍片拍到怀疑人生

萧菊贞导演和司机员挤近小小的火车机车头中，长达6个多小时的站立拍摄，才能记录下电影中看到的这些珍贵画面 （上善医文化工作室提供）

集章活动限定释出南回铁路车站章，本周末即将在台中和高雄登场（上善医文化工作室 提供）

有近30年拍摄经验的导演竟将该片评为「这是我拍过最难的电影。」（牵猴子提供）

《南方，寂寞铁道》纪录到许多一般乘客无法看到的画面，司机员视角就是其一 （上善医文化工作室提供）

台湾影史唯一连续荣获2届金马奖最佳纪录片的萧菊贞导演，最新执导作品《南方，寂寞铁道》上映后好评不断，全台票房突破两百万，有近 30 年拍摄经验的导演竟将该片评为「这是我拍过最难的电影。」该片从拍摄到上片长达 6 年，但更让导演无力的是在拍摄过程体会到「人情冷暖」，因为拍摄地点偏远，被认为没有商业价值等原因，让她在资金筹措上四处碰壁。

《南方寂寞铁道》除了保留许多珍贵历史画面外，也纪录到许多一般乘客无法看到的画面，司机员视角就是其一，说起这段拍摄过程，萧菊贞导演笑说这是过程中很耗费体力的部分，她和司机员挤进小小的火车机车头中，「空间很小，连大型摄影机、脚架都无法进去。」，站在司机员后方「司机员开多久，我就站多久」，甚至在货物列车上，站立长达6个多小时到双脚麻木，才记录下这些珍贵的画面，萧菊贞导演也形容纪录片拍摄就像苦行僧在修炼。

历时 6 年的辛苦累积，终于盼到电影正式上映，播映至今口碑极佳，也有许多家庭客，年轻人带长辈追回忆；父母带孩子追火车，甚至有小朋友看完电影兴奋地说：「未来长大希望带爸爸妈妈一起开火车！」各单位的包场讯息也如雪片般飞来，目前已突破 70 场包场，且数量持续增加中。许多观众的观后心得都有如长篇作文般，分享着自己与火车的故事，火车承载着一种乡愁，是让我们离散又能聚合的工具。萧菊贞导演希望透过电影片段唤醒观众「在火车上」的回忆故事。萧菊贞导演也提到「这是个很艰难的上映档期，院线上映的台湾长片只有我们这一部。」面对前后都是好莱坞强片《变形金刚》、《闪电侠》的困境，仍靠着坚强的口碑稳住票房，导演希望集合民众的力量一起把《南方，寂寞铁道》送进暑假档期，也让更多年轻学子有机会看到电影。